motor


Sziasztok, Z18XER Nagy szerviz (vezerles kit+okoskerek,solenoid Vizpumpa,termosztat Gyergya+olajcsere Szelepfedel tomites+membran) Kitakaritva a fojtoszelephaz Osszerakva minden pontosa. Jaratas utan ingadozo alapjarat olyan mintha kihagyna a henger Es meg maradt a dizelhang Mi lehet a problema? valaki talalkozott mar hasonlo problemaval?
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Stalker162020.04.07 08:59:26 Hogy tudom eltavolitani?
Stalker162020.04.07 08:57:59 Igen a negypontos volt hasznalva. Megtalaltam a viszacsapo szelepet, de a kerdesem hogyan lehet cserelni mar mint a folyamat hogyan zajlik?
Davee2020.03.17 06:11:47 Az inkább a visszacsapó szelep hibája lesz a blokk hátuljában.

Milyen rögzítő készlet volt használva? A sima kerék a kerékhez szorítós módszer itt nem játszik csak sima vezérlés cserénél, okoskerék cserénél a 4 karos gyári pozíciónáló kell, ami egymáshoz képest pozíciónálja a kerekeket.
A jelölések nem pontosan egymással szemben vannak amikor helyes.
Stalker162020.03.16 15:50:05 Használva volt a rogzito keszlet. De terheles nem kapott meg csak alapjaraton volt jaratva. Arra gondolok hogy alapjaraton nem nyit a solenoid es nem tolti fel olajal az okoskereket.
Davee2020.03.16 06:35:09 Látatlanba lehetetlen megmondani, ellenőrizni kell a vezérlést.
Ha nem volt használva a gyári kerék és tengely rögzítő akkor fel lehet tenni rosszul is az okoskerekeket.
Mivel nincs stift ami pozíciónálna bárhogy felmegy.
[1]