Motortartó bak
2015.03.01 09:19:11 | j_szilard | ||
2003 G astra 1.4 Z14XE olyan kérdésem lenne,illetve problémám, hogy első motortartó bak csere után vagyok és azóta alapjáraton beremeg a kocsi plussz hangosabb is lett a kocsi.2500as fordulaton ha 3.ba tartom a kocsit konkrétan olyan mintha sport kipufogóm lenne,olyan 3500-4000fordulaton elhagyja.Indításnál is mintha ütne egyet a motor,teljesen mindegy hogy benyomom a kuplungot vagy sem.Leállítás viszont normális.
Motortátóból tudom hogy a legalját vettem (automega) és lehet hogy nem megfelelően csillapít?
Előtte minden tökéletes volt,nem volt se az indítással se alapjárati remegéssel se menet közben ezzel a sport kipufogó hanggal semmi probléma.
Lemfordert gondoltam gyors kicserélésnek
Csak a legnagyobb bajom az hogy semmilyen leírást nem találtam a motortartó bakokról hogy mi a lényeges különbség az 5ezer illetve a 12ezres között. Mert az addig rendbe van hogy az 5ezres hamarabb elfárad meg elszakad,DE kérdés hogy csillapításra is van különbség?
Válaszokat előre is köszönöm!
Szilárd
Motortátóból tudom hogy a legalját vettem (automega) és lehet hogy nem megfelelően csillapít?
Előtte minden tökéletes volt,nem volt se az indítással se alapjárati remegéssel se menet közben ezzel a sport kipufogó hanggal semmi probléma.
Lemfordert gondoltam gyors kicserélésnek
Csak a legnagyobb bajom az hogy semmilyen leírást nem találtam a motortartó bakokról hogy mi a lényeges különbség az 5ezer illetve a 12ezres között. Mert az addig rendbe van hogy az 5ezres hamarabb elfárad meg elszakad,DE kérdés hogy csillapításra is van különbség?
Válaszokat előre is köszönöm!
Szilárd
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások
A különbség anyag összetételben van, az automegat olcsó gumiból készítik, valószínű keverék műanyaggal amitől keményebb lesz így jobban átadja a rezgéseket, ha lemförder pedig normális puha keverékű gumi ami elnyeli.
Anyagminőségben nagyon számít a tartóbak.