Utastér világítás javítása
2014.06.22 14:35:19
x2100
Nemrég feltűnt, hogy a H Astra-mban nem világít ajtók kinyitásakor az első utastér világítás.
Némi utánajárás után kiderült, hogy nincs köze az autóból hiányzó REC modulnak a világításhoz, ugyanis anélkül is mennie kellene.

Sorban kizártam a hibákat, ajtókapcsoló nem lehet, mivel nem létezik egyrészt, hogy mind a 4 ajtókapcsoló tönkremenjen, másrészt a hátsó utastér világítás tökéletesen működik ajtónyitásra ha középállásban van a kapcsoló.
Továbbá a kapcsolóval működött a világítás.

Ezután nem volt más hátra, mint szétszedni az első utastér világítás egységét, hátha ott van a hiba.

Sajnos a javítás során nem készítettem fotókat, mert nem volt kéznél sem telefon, sem fényképezőgép, de megpróbálom leírni a folyamatot.

A lebontáshoz segítség lehet az alábbi kép:



Első lépésben a világítás buráját kell lepattintani, ehhez a képen látható 4 körmöt kell finoman befeszíteni, közben lefelé húzni a burát.
Ha ez megvan, az első takaró műanyagot kell kipattintani, szintén alá kell feszíteni, több rejtett köröm tartja.

Feszítőszerszámnak minél vékonyabb és szélesebb rugóacélt érdemes használni, én egy kimustrált kést alakítottam át erre a célra, ami tökéletesen bevált.

Harmadik lépésben a búra mögötti kisebb műanyag takarót kell lepattintani, felszereltség függően ez vagy sima műanyag vagy 2db szenzor van beépítve ami a riasztóhoz tartozik.
Ennek a lepattintásához a bevágásokba kell benyúlni csavarhúzóval, majd benyomni a pöcköt és mind a 4 körömnél el kell játszani.
Az utolsó nagy takarópanelt szintén csak ki kell pattintani.

Ezután már csak 2db csavart kell eltávolítanunk, amihez T15-ös torx csavarhúzó szükséges.
A csavarok az olvasólámpa kapcsolók mellett találhatóak a külső oldalon.

Az egész tartó ezután még fennmarad a négy oldalán itt is találunk körmöket, ezeket befelé kell finoman feszíteni, majd kipattan a keret a helyéről.

Már csak ki szét kell húzni a csatlakozókat.

Miután levettük az első fotón látható keretet tartjuk a kezünkben, fordítsuk meg és vegyük szemügyre a rézlemezekből készített panelt.

Ahogy látható nem találunk semmilyen forrasztást, mindenhol modulárisan van felépítve és minden csak össze van pattintva, emiatt történhetett meg az én esetem is, hogy a középső kapcsoló egyik érintkező elvált a réz érintkezőtől, valószínűleg a hőtől.

Az alábbi fotón jelöltem:



Nem volt más dolgom, mint az érintkező és a lemez csatlakozásánál a 2 pici körmöt visszanyomni a helyére, így fixen rögzítve egymáshoz az érintkezőket.
Ezután teszt jelleggel összedugtam és láss csodát működött a belső világításom ajtónyitásra.

Ezzel a hibát meg is oldottuk, visszaépítéshez nincs más dolgunk, mint összedugni a csatlakozókat, felpattintani a keretet, majd behajtani a két csavart.

A panel visszapattintási sorrendet a legnagyobb darabbal kell kezdeni és a lámpa burával kell befejezni.

Ha valaki hasonló hibával találkozik érdemes ezzel kezdeni a hibakeresést, persze az izzók/ledek ellenőrzését követően.
Hozzászólások
  • 👍👍👍

    2022 augusztus

    Köszi a segítséged 

    2022.08.06 12:44:34
  • Sziasztok!

    Nekem épp az ellenkező volt a hiba, folyamatosan világított ha volt benne izzó, függetlenül attól, hogy az ajtó nyitva volt-e, illetve ment-e a motor.

    A hiba az volt, hogy az egyik kis rézdarab ami gondolom a gyártásnál összefogta az egészet, egy helyen még mindig érintkezett. A leírásban szereplő képen a piros karika mellett látható olyan rézdarab mint ami nálam a hibát okozta.

    Végül csak azt a kis darabot kellett levágni és így már tökéletesen működött az első és a hátsó lámpa is.

    Ha valakinek hasonló problémája lenne, érdemes ezeket megnézni.
    2018.11.12 13:35:31