Opel Műhely - Minden ami Opel

CIM modul javítás

2015.06.12 22:34:41

x13172

Astra H egyik típushibája a kormány elektronikai modul (CIM) csatlakozó forrasztásainak meghibásodása.

Voltak olyan CIM modulok ahol nem forrasztásos rögzítés alkalmaztak, hanem bepattintós jellegű érintkezést, ez elterjedt technika, de itt a kormányoszlop rázkódása és hideg/meleg változás miatt nem vált be, ezért ezeket is le kell forrasztani.

Volt egy visszahívás a hibás működés miatt. A visszahívásnál beszereltek egy fém „rugót” ami összeszorítja a műanyag házat. Néha megoldotta a kontakthibát.

Hibára utaló jelek:

- multikormány gombjai nem, vagy hibásan működnek

- duda felkapcsolt lámpánál /vagy egyáltalán/ nem működik, vagy mást csinál. /pl. nálam néha csatornát váltott a rádión/

- index baloldalra egyet villan és kikapcsol.

CIM modul javítás:

1. 1. Akkummlátor lecsatlakoztatás. A légzsák kiszerelése előtt várjunk pár percet!

2. A kormányrúd burkolatának lebontása:

Szemben, a kormányt elfordítva találunk 2 csillag csavart. (műanyag takaró fedél borítja).

Kivéve a kormányrúd borítás felső része leszedhető.

A kormány alatt középen található egy csavar, majd a CIM modul baloldalán egy műanyag fülben, és a jobboldalán a gyújtáskapcsolónál is található egy-egy csavar (torx 20). A gyújtáskapcsolónál lévő műanyag gyűrűt kipattintjuk, és levehető a kormányrúd alsó borítása.

3. Légzsák kivétele:

A kormány hátulján található két kis furat. Ebbe egy vékony csavarhúzót bedugva, majd befelé megtolva a légzsák rögzítő rugója betolható. / ">Youtubon található róla video/, a légzsák kijön a helyéről.

Célszerű torx, vagy imbusz kulcsot használni, mert a sima, és csillag csavarhúzók könnyen lecsúsznak a kis rugóról. (Szerintem ez a legbonyolultabb folyamat.)

Ha a légzsák kijött, leszedjük a csatlakozóját. (középen kipattintani a biztosítót, majd lehúzni a stekkert.)

Szerelték 1 és 2 csatlakozós légzsákkal is!

Összeszerelésnél nem lehet elrontani, mert a légzsák csatlakozó aljzata ugyanolyan színű, mint a stekker. (Alábbi képen középen alul)

Vigyázzunk a légzsákra! Nem szabad leejteni, dobálni, bántani!

Ha ezzel is megvagyunk, akkor a CIM modulból ki kell húzni a távirányítók csatlakozóját (légzsák melletti csatlakozó) Nincs biztosítója, egyszerűen kihúzható.

A kormányt le kell szerelni, torx 50-es csavar tartja. Be van jelölve a kormányon, és a kormányrúdon, hogyan kell állnia a kormánynak (felszereléskor). Meghúzás 30Nm

(Összejelölés látható fenti képen fekete nyíllal jelölve)

Ha ez is kész, akkor a kormány lehúzható a kormányrúdról, és már el is értük a CÍM modult, amit további 3 db torx 10-es csavar tart a helyén (jó hosszú csavarok).

Levesszük a baloldalt hátul található csatlakozót (tetején a piros biztosítót kihúzzuk) és a csati lejön. A kábelt a CIM alján egy műanyag patent és egy kábelkötöző segítségével rögzítették. Ez kipattintható a cím aljából, vagy elvágható a kábelkötöző.

A CIM modul leemelhető a kormányrúdról.

4. CIM szétszedése:

Az Az index és az ablaktörlő kart nem kell leszerelni.

A CÍM elején be van jelölve a középrész és a külső rész helyzete (feketével jelölve). Belül egy biztosító lezárja, ne lehessen elforgatni kiszerelt állapotban.

Szétszedés: Jobb és baloldalt található 1-1, és középen 3db (ha minden igaz torx 8) csavar. (kékkel jelölve)

Ha a középső 3-at kivettük, akkor a középső gyűrű kitolható (csavarral ellentétes irányba.), jegyezzük meg, hogy állt, csak egyféleképpen lehet visszatenni, és ha nem megy vissza, úgy ahogy állt, akkor rosszul helyeztük vissza a jeladó tárcsát.

A műanyag burkolatot körben kis fülek tartják össze. Ezeket kipattintva a modul felső burkolata az index és ablaktörlő karokkal együtt lejön.

Jelöljük be a szöghelyzet jeladó tárcsát, hogy áll, utána kivehető. Nem rögzíti semmi. Összeszerelésnél ugyanilyen helyzetbe kell beállítani!!!

Ha nincs ESP az autóban, akkor a jeladó optikán található két (torx 8) csavar kiszedésével az elektronika kijön a műanyag burkolatból.

Ha ESP van a kocsiban, akkor van egy kis fehér műanyag fogaskerékszerű alkatrész. FONTOS hogy áll! Jelöljük össze a szöghelyzet jeladó tárcsával, mert ha nem állítjuk ugyanoda ESP hibánk lesz összeszerelés után!!!

Ettől az alkatrésztől az elektronikát nem lehet leszedni a burkolat alsó részéről. (A tengelye abba van belesajtolva). A forrasztáshoz nem is kell szétszedni!!! Elég a csatlakozót ezen az oldalon forrasztani.

Forrasztandó csatlakozók:

-1. fő kábelcsatlakozó

- 2. gyújtáskapcsoló csatlakozó

- 3. gyújtáskapcsoló végén található gyűrű (a transponder chip olvasó) csatlakozója.

Ha nem jelöltük össze a tárcsát, a képen látható, hogyan kellene állnia.

Ha a három csatlakozót megforrasztottuk (képen látszik), akkor fordított sorrendben mehet az összeszerelés. (a baloldalt található nagy csatlakozó fölső érintkezőit nem szükséges ekkora forrasztással rögzíteni. Lehet ugyanolyan, mint a többi forr szem. (Csak ilyen képet találtam.)

A légzsákot az elektronika csatlakoztatása után csak vissza kell tolni a helyére.

Nekem még a kormányszög jeladót sem kellett kalibrálni utána, de ha kellene az Op-Com-mal elvégezhető!

Ha kalibrálni kell, akkor néhányszor el kell fordítani a kormányt ütközésig jobbra-balra. Utána be kell állítani egyenes állásba, és a CIM menüben kalibrálható a 0-a (egyenes) helyzet.

Hozzászólások

most
Amíg nem okoz problémát nem feltétlen kell bántani
2023.07.07 06:48:43
Helló!

Ma néztem hibakódot fék-gázzal és van egy 161450 kód ,de visszont működik minden??? Szét kéne szedni a icm
2023.07.03 21:04:00
Programozási hiba véleményem szerint, át kell nézni a beállításokat a CIM modulban.
2021.01.25 21:43:57
Szia. A CIM lett cserélve, és most az ablaktörlö időzítős funkciója egyáltalán nem működik, mi lehet a gond?
2021.01.25 19:40:45
Elmozdult az ESP (fehér) kerék a nagy tárcsához képest, azt vissza kell rakni addig lesz ESP hibád.
2020.11.09 06:22:17
Sziasztok!

Tegnap megforrasztottuk a CIM modul összes pinjét mert olyan problémánk volt, hogy az autó menet közben véletlen szerűen megált aztán csak kb. fél perc után lehetett újra elindítani! Közben be is dobott egy rakás hibakódot is! Ilyenkor világítani kezd a Chekk Engine is! Egy nap elteltével a Chekk Engine kialszik és megint leáll pár km után!

Hibakodok: ( az ESP hibakódok és visszajelző lámpa a CIM összerakása után kelent meg!)

020100, 020200, 020300, 020400, 023002, 065070, 15505A, 16003A, 161450, 210300, 210400, 210870, 213970,

A Cim szétszerelésekor mindent összejelöltünk de a szétszereléskor elmozdulhatott amit nem vettünk észre mert megjelent az ESP hibakód is! Öszerakás után jelentkezett még egy hiba mégpedig az hogy csak a hosszú indexek vannak és ha kirakom az indexet akkor nem tudom vissza venni csak az oldalt tudom váltani!
Ha van ötletetek kérlek segítsetek!

Köszönöm előre is!

Kornél
2020.11.07 23:05:54
Gondolom ESP-s az autó, és nem jól raktad össze, elfordult a tárcsa, a fehér állása fontos jobb alul. Amíg azt nem rakod össze ahogy eredetileg volt nem fogod tudni kalibrálni sem.
2020.07.27 16:04:39
Szia. Mindent a leirtak alapján csináltam meg, de a végén a kormányszöget nem akarja érzékelni, hába kalibrálom az op-com al. Mi lehet a gond? Ha tudnál valami tanácsot adni. Köszi.
2020.07.22 10:32:59
Amennyit elköltesz hangszórókra, meg pköltségre, szerintem vegyél egy hibás bontott cimet és vedd ki belőle a hangszórót.

Gyárit nem fogsz találni sehol.

Az ohmértéke számít, amiket belepróbáltál nem azonosak azért halk.
2020.07.05 16:25:29
Igen,megtaláltam,de olyat mint a gyári nem találok sehol.

Már 4 fajtát rendeltem a neten,minddel működik,de nagyon halk,már ott tartok,hogy kivezettem a kábelt hogy bontás nélkül tudjam a hangszórókat cserélgetni.

Előbb,utóbb összejön
2020.07.03 19:47:11
Az hangszóró hiba, a CIM modul elülső felén van, ahol lyukacsos a műanyag alul, a fenti fotók a hátulját mutatják, alul az adótárcsa alatt van kettő csak forrasztás az a két csatlakozója.
2020.06.21 10:34:27
Az én problémám az ,hogy nincsenek hangok(index,nyitott ajtó,tolatóradar,stb).

Megpróbálom megforrasztani a CIM-et,de olvastam valahol hogy a hangszóró csere oldotta meg a problémát,csak nem tudom hol van a hangszóró.

2020.06.19 18:13:14
Sziasztok,a cim modulon a hangszóró hol található?
2020.06.19 18:04:08
hibákat törölni kell javítás után, másképp nem valósak, gépre kell tenni és megnézni úgy.
Valamit rosszul raktál össze vagy forrasztottál le.
Át kell nézni.
2020.04.12 20:22:29
Sziasztok!Megforrasztottam a lábakat úgy tűnik minden jól működik, csak nem indul az autó .Pedáltesztel kiírta az indításgátló hibát.Tudtok segíteni?

2020.04.11 13:37:10
Én átforrasztottam a CIM-ben mindent, nekem is az volt, hogy hol működött hol nem. Azóta jó. Javaslom csináld meg, ha van rá időd....
2020.02.24 07:47:50
Ha csak azzal van baj, akkor valószínűleg csak gombsor hiba.
2020.02.24 00:44:56
Sziasztok! Multi kormány bal oldali görgőkapcsolója a görgetésre nem mindig reagál. Megnyomásra belép a menükbe, és a többi gomb is teszi a dolgát - hangerő, stb... Kérdésem az lenne, hogy ez is CIM probléma lehet, vagy a görgőkapcsoló hibás?
2020.02.23 19:43:59
Lehet igen, donorból
2020.02.19 13:43:45
Köszönöm a gyors választ!A kormányátvezető szalagkábelt lehet benne külön cserélni,ha az átforrasztás nem segít?
2020.02.18 16:53:16