H Astra-k esetében (valószínűleg Zafira B esetén is) úgy néz ki típushibája az első üléseknek, hogy egy idő után elkezdenek idegesítő módon nyikorogni, az esetek 98%-ban a háttámlában található tartó/merevítő szerkezet kopik meg, és a fém a fémen mozgások miatt adja a hangot.

Ennek előfordulását nagyban befolyásolja az ülésben helyet foglalók súlya és az, hogy mennyit mozognak bent, persze mindenképp mozog bent az ember, de ha valaki rally szerűen szeret vezetni sokkal többet mozog a kérdéses szerkezet mint állandó városi 50-60 km/h-nál. :)

Szerencsére a hátlap nyikorgás javítása nem nehéz művelet, és a bontás is nagyon egyszerű.

A leírást a bal oldali, azaz vezető ülésről készítettem, de anyós oldalon ugyan ez a lényeg, csak ott nincs gerinctámasz.
Meg persze felszereltségfüggő, hogy vezetőülésben is legyen gerinctámasz, nálam volt.

Első körben húzzuk előre az ülést, majd bal oldalon a tekerővel döntsük előre a hátlapot.



A hátlapon két oldalt látunk varrásnak tűnő kárpit illesztést, ez valójában nem az csak jól van álcázva, két egymásba csúsztatott műanyag tartja a helyén a kárpitunkat.

Az lényegtelen, hogy plüss, félből, vagy bőr az ülésünk, a megoldás ugyan az minden esetben.

Bal vagy jobb oldalon alul kezdjük meg a kárpit kipattintását (kinek melyik áll jobban a kezére), ezt úgy tehetjük meg ha az illesztésnél benyúlunk másik kézzel alul kifelé fordítjuk, így kipattan a műanyag sín az ellendarabjából.



Ha sikerült megindítani, már csak ki kell húzni az egészet.



Ezután folytassuk mondjuk a bal függőleges részen, itt annyi a teendő, hogy alulról indulva megfogjuk a kárpitot és bal oldalra megfeszítjük, ezzel a mozdulattal szépen ki lehet húzni a sínből, majd ugyan ezt eljátsszuk jobb oldalon is.

Ha megvan szépen fel lehet hajtani a kárpitot, de az utolsó negyedben még lesz két oldalt 1-1 csat ami fenntartja a kárpitot, ezeket simán akasszuk ki.

Az alábbi képen látható a csat:



Ha ezzel megvagyunk akkor már teljesen fel lehet hajtani a kárpitot és az alatta található filc borítást.

A filc:



Én úgy akasztottam meg felhajtás után a kárpitot, hogy előzőleg kiakasztottam a fejtámlát, felhajtottam majd rátettem a fejtámlát, így szépen ott maradt és nem volt útban a javítás ideje alatt.

Miután felnyitottuk a kárpitot alatta láthatóvá válik a háttámlát merevítő drótos szerkezet, illetve esetemben a gerinctámasz.

Ez a rácsos szerkezet körbe be van akasztva az ülés szerkezetébe, ezek tarják a helyén, és ezek szeretnek nyikorogni többek között.

Így van beakasztva:



Ezt most ki kell akasztanunk, akinek kicsi a keze teljesen ki is veheti, én a gerinctámasz miatt nem kíséreltem meg és előzetes hallgatás alapján alul nem nyikorgott.

Kiakasztás után:



A javítást én úgy oldottam meg, hogy "zsugorcsövet" húztam az előbb említett kampókra, így nem fém a fémen lesznek kapcsolatban egymással, hanem köztük lesz egy gumiréteg.

A zsugorcső villanyszerelési boltokban kapható szinte filléres áron és nekünk a két üléshez elég kb 20 centi, attól függően mennyire sikerül felnyomni.



Esetünkben a 3-4mm átmérőjű bőven elég.

A javítást úgy kell elvégezni, hogy a zsugorcsövet fel kell húzni minden egyes kampóra és öngyújtóval rámelegíteni körben, a végeredmény ilyen lesz.



Ha mindegyikkel végeztünk, akasszuk vissza az összes kampót a helyére, ha ezzel is megvagyunk érdemes még zsírral, vagy esetemben zsír sprayvel befújni ezeket a "mozgó" részeket.

Kampók zsírozva:



Gerinctámasz befújva:



Amit még érdemes elvégezni, körben a sárga keretre rá vannak hajlítva a vízszintes drótok, sajnos idővel a sárga műanyag borítás kilapul, kiszakad és itt is összeérnek a fémek, tehát itt is minden egyes illesztést zsírozzunk be!

Ezzel készen is vagyunk a nyikorgás javításával, a kárpit visszarakása ugyan olyan egyszerű, mint leszedni, először akasszuk be a két csatot, majd felülről indulva pattintsuk be végig mindkét felét a kárpitnak, majd alul fogjuk meg a végén húzzuk lefelé, fordítsuk be és pattintsuk be a helyére.

Anyós oldali ülésnél ugyan ezt meg kell csinálni! :)

Ezzel készen is vagyunk!

BÓNUSZ:

Több, mint 1,5 után az ember még talál "ajándékokat" az autójában: