Hűthető kesztyűtartó készítése házilag klímás G Astrához.
A hozzávalók, legalábbis ahogy én csináltam:
"Toldó"-nak nevezett műanyag biszbasz az OBI villanyszerelési osztályáról, 20mm-es átmérővel, 2db, darabja 49Ft:
"Toldó"-nak nevezett műanyag biszbasz az OBI villanyszerelési osztályáról, 20mm-es átmérővel, 2db, darabja 49Ft:
Maga az áramlásválasztó, ez lesz a kesztyűtartóban, ezt sajna meg kell venni gyáriba, amúgy 970Ft. Nyitott állapotban:
...és csukva:
Végül pedig flexibilis műanyag cső, szintén az OBI villanyszerelési osztályáról, 20mm-es átmérőjű ez is, sajna 10m-nél kevesebbet nem voltak hajlandók eladni belőle (nekem meg kell 30 centi), de ez is vagy 600Ft volt csak, úgyhogy nem vészes:
Próbálkoztam 20mm-es átmérőjű szilikoncsővel is, de ahogy a képen is látszik, ennek sajna elég nagy a falvastagsága (2.5mm), emiatt elég merev, nehezen hajlik:
...ami még a kisebbik baj lenne, de nemcsak hogy hajlításnál könnyen megtörik ami miatt ugye elzáródik a levegő útja, de a vastagsága miatt ki kellett faragnom pár mm-t a pollenszűrő házából, mert a bilincset sem tudtam felrakni a helyére (a képen látszik), így végül elvetettem az ötletet
És akkor a szerelés:
A kesztyűtartót kibontva látszik a csőcsonk amit ki kell fúrni ahhoz hogy hideg levegő juthasson a kesztyűtartóba. A fúrással óvatosan, mert úgy másfél centire a vakdugó mögött már ott a klíma párologtatója, nehogy kifúrjátok!
A kesztyűtartót kibontva látszik a csőcsonk amit ki kell fúrni ahhoz hogy hideg levegő juthasson a kesztyűtartóba. A fúrással óvatosan, mert úgy másfél centire a vakdugó mögött már ott a klíma párologtatója, nehogy kifúrjátok!
Ha a fúrás megtörtént, a csőcsonkra pont rámegy a hozzászólás legelején említett műanyag toldó, abba meg éppen belepasszol a flexibilis cső. Ráadásul ezek olyan szorosan, passzentosan illeszkednek, hogy bilincsre vagy egyéb rögzítésre itt nincs is szükség:
És akkor a dolog másik fele:
Először is a kesztyűtartóba kell fúrni egy 22mm átmérőjű lyukat az áramlásválasztónak, hogy ezt hova fúrjátok az mindenkire rá van bízva, én a kesztyűtartó oldalába tettem, így viszonylag kevés flexibilis cső kell és nincs is útban semminek, de akinek van a kesztyűtartóban polc, az óvatosan álljon neki, inkább kétszer mérni, ellenőrizni, és egyszer fúrni!
Az áramlásválasztó csőcsonkjára rá kell szerelni a másik toldót, itt viszont már szükség lesz némi illesztésre, ugyanis ez a csőcsonk csak 16mm-es, a toldó meg ugye 19 (a belső átmérője). Én Tesa-szalaggal oldottam meg, tudom kicsi egyszerű, de hirtelen nem volt jobb ötletem. Viszont működik! Az a gyantaszerű valami ami a csőcsonk mellett látszik az ragasztó, a biztonság kedvéért használtam:
Először is a kesztyűtartóba kell fúrni egy 22mm átmérőjű lyukat az áramlásválasztónak, hogy ezt hova fúrjátok az mindenkire rá van bízva, én a kesztyűtartó oldalába tettem, így viszonylag kevés flexibilis cső kell és nincs is útban semminek, de akinek van a kesztyűtartóban polc, az óvatosan álljon neki, inkább kétszer mérni, ellenőrizni, és egyszer fúrni!
Az áramlásválasztó csőcsonkjára rá kell szerelni a másik toldót, itt viszont már szükség lesz némi illesztésre, ugyanis ez a csőcsonk csak 16mm-es, a toldó meg ugye 19 (a belső átmérője). Én Tesa-szalaggal oldottam meg, tudom kicsi egyszerű, de hirtelen nem volt jobb ötletem. Viszont működik! Az a gyantaszerű valami ami a csőcsonk mellett látszik az ragasztó, a biztonság kedvéért használtam:
És tulajdonképpen kész is, áramlásválasztó a helyén, nyitott állapotban:
...és csukva:
Ezzel a módszerrel a kesztyűtartó visszarakása is egyszerű, mert amikor már félig be van tolva a helyére és csak a kesztyűtartóvilágítás csatlakozóját kell rádugni az érintkezőkre, akkor ráérünk a flexicső kesztyűtartó felőli végét a toldóba dugni, ami így még aránylag könnyen hozzáférhető, mégis feszesen fog állni. Jah, majd elfelejtettem: a fúráshoz a művelet elején ki kell venni a lábtérhez menő levegőcsövet mert útban van a fúrónak. Ezt egy patent tartja a jobb szélén a műszerfalhoz, és a képeken már nincs a helyén. (Ellenben az áramlásválasztó helyének kifúrásakor majd ennek a helyigényére is gondolni kell!)
Konklúzió: nekem nagyon tetszik, bizonyos értelemben komfortosabb lett tőle az autó, de mivel a fentiek csak iránymutatásnak készültek, leírom egy hátrányát is amit beszerelés után tapasztaltam: a flexicső bordás kialakítása miatt sajna a ventillátor bekapcsolásakor az áramló levegő fura süvítő hangot ad (hálistennek nem túl hangos), akit ez zavar az keressen más megoldást a levegő odavezetésére. (Update: a kesztyűtartót visszarakva már egyáltalán nem hallható)
És még egy fontos: a fentiek Behr rendszerű klímára vonatkoznak, Delphi-t még nem láttam közelről, nem tudom hogy annak is ott van-e ez a csőcsonk a klíma házán.
Konklúzió: nekem nagyon tetszik, bizonyos értelemben komfortosabb lett tőle az autó, de mivel a fentiek csak iránymutatásnak készültek, leírom egy hátrányát is amit beszerelés után tapasztaltam: a flexicső bordás kialakítása miatt sajna a ventillátor bekapcsolásakor az áramló levegő fura süvítő hangot ad (hálistennek nem túl hangos), akit ez zavar az keressen más megoldást a levegő odavezetésére. (Update: a kesztyűtartót visszarakva már egyáltalán nem hallható)
És még egy fontos: a fentiek Behr rendszerű klímára vonatkoznak, Delphi-t még nem láttam közelről, nem tudom hogy annak is ott van-e ez a csőcsonk a klíma házán.
Hozzászólások
-
Davee-nek igaza van, én is arra használom hogy működő klíma esetén ha nem is jéghidegen, de egészen fogyasztható hőmérsékletűn tud tartani egy üdítőt vagy bármit amit beleteszel. A hatékonysága nagyjából a hűtőtáskáénak felel meg (csukott kesztyűtartóajtóval persze), de a nyári kánikulában az is jól tud jönni. A mai autóknál már elterjedt megoldás amúgy, bár a legtöbbjénél a két első ülés közti könyöklőt hűtik, az hogy én G Astrában csináltam meg, annak az a kuriózuma hogy valamiért ez a funkció ebben a típusban nem volt rendelhető extra gyárilag, bár a Calibrában és amennyire tudom a H Astrában is széria. Jelen pillanatban céges Movano-t használok, abban is van ilyen funkció.2017.04.14 19:45:34 -
-
Az ötlet (de maga a kivitelezés is) nagyon jó.2017.04.14 07:25:05
Nekem mindösszesen egyetlen egy kérdésem lenne a megoldással kapcsolatban.
Maga az egész - s az a megoldás, hogy hűthető lett a kesztyűtartó - valójában mire jó?
Le lehet majd benne fagyasztani a kesztyűt? Vagy netántán más is van?
Én nagyon sokat agyaltam rajta, ámde az a meglátásom -
a ventilátor által oda befújt hideg levegő ott egyből megrekedne, vagy mi más van?
Esetleg - ezek után állandóan nyitva kell majd tartani a kesztyűtartó ajtaját?
Annak viszont minden bizonnyal nagyon örülhet az anyósülésen szenvedő egyén, hisz simán hasba fújja a hídeg,
és bizony - a térdeinek eléggé útjában van az a lehajtott ajtó ...
(ráadásul van ott valami gyárilag csinált pohártartó .. amiben már az első ráfékezésnél borul a bili) -
-
-
-
-
-
)Online tagok
- Jelenleg nincs online tagunk!