Astra H alacsony olajszintet jelző lámpa
2017.12.29 23:03:43 | Dortmunder | ||
Sziasztok!
Astra H Z16XER motorkóddal. Mostanában kigyullad az alacsony olajszintet jelző lámpa. Ugyanakkor a nívópálca azt mutatja, hogy a szint normális. Kb. a min. és max. jelzés közt van félúton (hideg motornál). Azt még tudni kell, hogy az olajcsere már esedékes (kb.10000 km. után vagyok). Valakinek ötlet?
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások
Nem akarok okoskodni olajszint témában, hiszen mindenki úgy használja az autóját, ahogy szeretné, de szerintem a következőket nem szabad figyelmen kívül hagyni:
Ha reggel (hidegen) az olajpálca "közepén" van az olajszint, azt a szintérzékelő okkal-joggal jelzi a következők miatt alacsonynak.
Amikor elindítod az autót, akkor a szivattyú elkezdi feltolni az olajat a furatokon keresztül a hengerfejbe, majd abból visszafolyik az olajteknőbe. Ez a "rendszer" képes felvenni legalább 2dl (akár 3dl) olajat is. Ha az olajnívó max és min jelzése között 1 liter a különbség (tehát ha a minimum szinten van az olajad és ha rátöltesz 1 litert, akkor lesz a max jelzésnél az olajszint), neked pedig pont félállásban van a szint hideg motor esetében, akkor indítást követően már elkezd vészesen közelíteni a minimum irányába. Persze ha mész az autóval és ugye kanyarogsz is, meg dombon fel, lejtőn le, akkor az olajteknőben simán lehet az olajszint pillanatnyi állapota olyan értékű, hogy az IPC-n az elektronika aktiválja az alacsony olajszintre figyelmeztető lámpát. Ekkor még az olaj szintje nem olyan alacsony, hogy olajnyomás megszűnjön akár egy pillanatra is, hiszen az olajszivattyú mélyebbről szív, mint a szintjelző (szenzor) minimuma.
Ez a jelenség pedig az esetek döntő többségében nem az olajszintjelző meghibásodása miatt áll fenn.
Ha tehát hideg motor esetében azt látod, hogy az olajszinted "félúton" áll, akkor érdemes tölteni rá 4-5dl-t, hogy nyugodtan indulj útnak és ne legyen motorfelújítás, motorcsere, vagy autóbontás a vége.