Rengeteg dologtól szólhat a fék, alap esetben elég ha egy kis kos szorul be a betét és a tárcsa közé, vagy ha minőségre nem olyan jó a betét, ha hiányzik a letörés a betétről (leginkább új szerelés esetén).

De szoruló munkahenger vagy fékbetét is lehet, és még folytathatnám.

Fel kell mérni melyiktől jön a hang, aztán át kell nézni.

"Idő közben kiderült hogy a hátsók visítanak."

És mi volt az oka?

Nekem 2010-es Astra H produkálja, hogy reggel (főleg párás, nyirkos időben) az első pár fékezésnél élesen nyikorog (majd megpróbálom kihallani, hogy előlről vagy hátulról). Van amikor úgy igazán. Utána aznap már csendben van.

Ez normális? Vagy valahova a kelleténél több pára juthat?

(tárcsa+betétcsere kb. 25ezer km-el ezelőtt volt)

Köszi előre is.