Hogyan tudnám, hivatalosan kicserélni az egész motorblokkomat erősebbre?


Tisztelt Uram!
Az volna a kérdésem, hogy az én autóm  Astra F 1.6 motorkód: C16NZ . Eléggé elkopott már, és szeretnék benne motorblokkot cserélni, egy C20NZ-re. Hogyan tudnám ezt hivatalosan megcsinálni, hogy a rendőrbácsik ne köthessenek bele. Mindenki azt mondta, hogy sehogy mert itt, Magyarországon csak viszafele lehet cserélni ami azt jelentené hogy 1.4-es motorblokkot rakhatnék bele, de az nekem nem felel meg. Ha volna erre bármilyen megoldás kérem írják le nekem. Köszönöm Szépen. Tisztelettel: Szántai Mariann
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Handbrake2019.11.15 11:13:03 Szerintem vegyél egy olyat amiben az a motor van. Egyébként halkan jegyzem meg a C16NZ elég strapabíró motor. Nem egy rakéta de jól használható, ismerek olyan blokkot ami 400 xxx km futott már és bontatlan, 0 km szalonból vették annó a kocsit. Mai napig használatban van. Lehet, hogy kis pénzből inkább felújítanám......
Manka20122019.11.08 18:55:20 Köszönöm Szépen Nektek.... Azt hiszem még egy kicsit gyűjtök rá.... 
Davee2019.11.08 11:29:34
Megoldható, de rengeteg szívásba, és pénzbe kerülne, egyszerűbb, ha konkrétan olyan autót veszel amiben a választott motor van.
Főleg ha nem tudod magad megoldani hanem mindent szerelő csinál akkor csillagászati összegbe kerül.
Papíros motor kell, köteget áthúzni, ECU-t cserélni, féket bővíteni, dobokat ledobni, tárcsát hátra, futómű erősítés.
Magyarul a donor GSI-t szinte teljesen áttenni, mindezt egy hivatalos átépítési engedélyt követően.
Ha megvan az átépítés és minden papír akkor el kell vinni az autót egy hivatalos Opel szervizbe, ők kiadnak egy papírt, hogy az autó megfelel a gyári paramétereknek.
Ezzel el lehet menni kpm szigorított vizsgára, de itt ha van egy rozsdafolt a nyúlványon, már buktad is általában, ha valamilyen csoda folytán átmenne akkor kapsz egy papírt tőlük amivel lehet okmányirodába menni, ahol kapsz új forgalmit az új motorkóddal.
kovacsfeco2019.11.08 08:55:26  Hivatalosan átalakítási engedély, tervdokumentáció, miegymás. Ha hozzáértő tervezi, akkor nem kizárt, hogy még a féken és a futóművön is előír némi változtatást, hogy ne ess be az árokba. 
Régi emlékeim szerint ezt a motort GSI-be szerelték.Ott viszont már hátul is tárcsafékek voltak.
Amellett még motorvezérlőt is kell cserélned.Lehet,hogy váltót is kell cserélned,mert mert abból is van többfajta.(Rövidebb,vagy hosszabb sebességfokozattal.)Az sem kizárt,hogy kábelköteg csere is kell.
Ha egyáltalán az efajta  motorcsere engedélyezett Magyarországon,az F astrába már nem éri meg belerakni.Az én véleményem szerint ezekből a költségekből már lehet egy erősebb autót vásárolni.
A hozzászólásomat ne megoldásnak,inkább csak véleménynek tekintsd!
Üdv.
Feri!
[1]