Üdv!

Adott egy Z17DTJ H astra kombi.

A problémám korábban keződött. A turbó nyomó részéről az IC felé menő fém könyökön olajat találtam. Kezdetben nem foglalkoztam vele, letöröltem és annyi. Pár hét után már pöttyölt a betonon. Akkor alámáasztam és már a kipufogó csövön is volt az olajból. Nosza rajta vettem egy tömítés készletet ( persze 1 db miatt egy komplettet kellett vennem!), mert az a könyök ami a turbóra csatlakozik ott van egy vékony lemez tömítés.

Kicseréltem, persze elsőre vagy 20 perc is volt, + megnéztem az IC-be mennyi olaj gyűlt az évek során hát szinte alig. Na mindegy, szóval régi ki új be, csavar meghúz. Minden olaj részt lemostam, letakarítottam, öröm, boldogság.

3-4 hét után, megint pötty a betonon. Alánézek olaj. Sikítófrászt kaptam.

Megint alá feküdtem, gondoltam hátha szarul raktam oda a tömtést vagy akármi, átfordítottam vissza tettem, újra mindent letakarítottam és örültem.

3 hét után megint pötty. Na gondoltam tudományosra veszem a figurát, neten is utána néztem turbó alsó visszatérő olajcsöve engedhet. Nosza száloptika elő, körbekameráztam mindetn, csont száraz. De természetesen a könyök alatt illetve a kipufogó csövön megint olaj.

Valakinek valami hasonló hibája volt / van? Motorolaj fogyás szinte semmi...

a tippem az, hogy nyomáson a könyök és a tömítés között, mivel a tömítés is két darabból van kinyomja az olajat...... valamiféle pasztát kéne oda kenni, de mi az ami ezt kibírja?

Köszönöm a tippeket!