Rá kell tenni gépre pl opcom és azzal kell manuálisan kapcsolni a fokozatokat, ha ott sem tudod kapcsolni akkor valahol a motorvezérlő/UEC/ventillátor közt elveszik a dolog.

Egy UEC pucolást meg lehet próbálni

Sikerült kicserélni a ventillátort cirka 1,5 óra alatt, de a siker csak 50%. A lassú fokozat továbbra sem hajlandó működni. A biztosíték és a relé jó. Elképzelhető hogy az UEC feladta a harcot? Holnap utána nézek. 

Valóban, kicsit tovább gondoltam

Ha nem fér ki úgy akkor zárhíd levétellel ki kell férnie. Esetlegesen az útban lévő dolgok bontásával.

Csak a ventillátort cserélném. Felfelé nem fér ki a turbólevegő hűtő csonkja miatt, lefelé meg a bölcső miatt. Ráadásul automata váltós. Arra gondoltam, ha leveszem felül a zárhidat meg a lökhárítót, akkor előre tudom-e dönteni annyira a hűtőt hogy kijőjjön felfelé a ventillátor?

Leírásom nincs, de annyi, hogy leengeded a hűtővízet, leakasztasz minden csövet és szenzort róla, majd leveszed a ventillátort, felfelé kibújtatod, ezt ha jól tudom felül fogja 1-1 csavar, alul meg be van bújtatva, utána már szabad lesz a hűtő, annak a rögzítése meg adja magát majd, most nincs előttem, így pontosabbat nem tudok.