Astra F - 96, X16SZ, első kipufogó dob


Kedves Opelesek,

A szoban forgo jarmu egy 96-os evjaratu X16SZ motorral szerelt Astra F kombikupe. Nehany honapja a kipufogorendszer tömitetlensegere utalo hangokat hallat, jellemzöen alacsonyabb fokozatban, agresszivabb gyorsitasnal, kicsit "kihuzatva".  A hatso dobot csereltem, nemileg javult a helyzet de nem szunt meg. Közben atment a muszaki vizsgan de a vizsgabiztos megjegyezte hogy a rendszer tömitetlen az elsö es hatso dob csatlakozasanal. A tel beallta elött kicserelnem hat az elsö dobot, a muvelettel kapcsolatban nehany kerdes:

1. A katalizator szekcio es az elsö dob karimas kötessel kapcsolodik amit ket csavar tart, a menet -szerencsetlen modon- a katalizator szekcioban van (lasd csatolt foto). Mekkora az eselye annak hogy a ket csvart ki lehet hajtani beszakadas nelkul? 

2. Ha a csavar(ok) beszakadnak, ki lehet-e furni a maradekot anelkul hogy a katalizator szekciot le kellene szerelni?

3. Kell-e tömites (tuzkarika-szeru aceldrotbol preselt konikus valami vagy barmi mas) a katalizator szekcio es az elsö dob cstlakozasa köze? Az interneten talalt velemenyek megoszlanak, szamomra nem vilagos hogyan tömit a kötes a katalizator szekcio es also dob között.

Minden tanacsot-velemeny köszönettel varok.

Tovabbi szep vasarnapot Mindenkinek!

Viking

 

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

viking2020.10.03 19:40:34

Szia Davee & kovacsfeco,

Köszönöm szepen a segitseget-tanacsot! Meg vacillalok hogyan tovabb, bar az elsö dobot mar megvettem (POLMO gyartmany, kat.sz.:17.44, remelem lengyel barataink tudjak mit csinalnak) es azt szemrevetelezve latszik, hogy a katalizator szekciohoz illeszkedö vege kicsit "tölcserszeruen" el van peremezve, a massziv csökarima a perem mögött lifeg tehat gondolom a katalizator szekcio is hasonlokeppen van kialakitva. Felmerul hat a kerdes, hogy ha a beletört csavart ki kell furnom es valami balul sul el, hogyan cserelhetem ki a katalizator szekcio karimajat?  Letezik nyithato csökarima es ha igen, hol kaphato?  Latszolag tulaggodom a dolgot de 30 km-re lako baratom szerelöaknajat fogom hasznalni a muvelethez es minden eshetösegre fel kell keszulnöm hogy az Astrat meg aznap vissza is tudjam hozni. Mennyivel egyszerubb lenne ez a projekt ha az Opel mernökök anno az elsö dob karimajaba vagatjak a menetet....

Kellemes hetveget kivanok minden Opelesnek! 

Viking
kovacsfeco2020.09.29 09:39:59

Szia!

Ha törik a csavar,akkor ki lehet szedni! 

Ki kell fúrni több lépcsőben,úgy,hogy a menet ne sérüljön!

Utána csavarlazítót folyadékot használva hátomélű hántolóval is ki lehet szedni.

De lehet kapni beszakadt csavarkiszedő szerszámot.pár ezer forint,de még mindig olcsóbb mint egy új karikát rávarázsolni!
Davee2020.09.27 18:47:21

Meg kell melegíteni, úgy kell kilazítani, ha törik akkor ki lehet fúrni, az rajtad múlik sikerül-e vagy sem, legrosszabb esetben a karikát le kell cserélni.

 
[1]