Rángat, megtorpan - Z16XE1


Sziasztok!

Pár napja elkezdte az autó (Opel Astra H 1.6 benzin, 2007) a rángatást, megtorpanást (Z16XE1). Felvillant hozzá műszerfali jelzőlámpaként a villáskulcs az autóban (keressen fel szervízt mihamarább).

Első alkalommal a napi 3. kocsibaülés után jelentkezett a hiba (tehát meleg motornál) kis sebességfokozaton, olyan volt mintha kihagyott volna a kocsi.
Először azt hittem gyújtásprobléma, valamelyik henger kihagy, ezért lecseréltem a gyújtógyertyákat, azonban ugyanúgy előjött a hiba meleg motornál. Ugyanis hideg autónál a napi első út alkalmával nem jelentkezik a probléma, azonban meleg motornál elképesztően zavaró, olyan erősen berángat, sőt városban piros lámpánál lefullasztja a kocsit indulásnál.

Visszatérve: gondoltam EGR bár hibakódot nem dobott rá, leválasztottam a csatlakozót, már is dobott rá hibakódot viszont ugyanúgy rángatott. Mindenesetre kivettem az EGR-t megpucoltam, sőt szétszedtem kicsit a gépet, levettem a szívósort, alatta a "közbetétet" vagy szívócsonkot is megpucoltam, ami totál el volt szenesedve. Közben lefalaztam az EGR-t, ha már ennyire benne voltam a szerelésben (fémlap plusz piros tömítőpaszta).
Valamint kicseréltem a levegőszűrőt, megpucoltam a légmennyiségmérőt arra való szerrel, ahogy kell, a fojtószelepet is kivettem, az nem volt piszkos egyáltalán (korábban márt kipucoltam). És olajcsere (dexos 5w 30) és olajszűrő is volt 1-2 nappal korábban. Kb. minden csatit, ami utamba került megkontaktspréztem.

Az EGR-t és a fojtószelepet is 12 voltra tettem, az EGR szelep működött. A fojtószelepnél 6 tű volt ott 2-őt (talán 2-es 4-es) összeérintve azt tapasztaltam, hogy a fojtószelep szelepe nem fordul el 90 fokban csak kb 10-20-ban. Lehet a fojtószelepem szart be? Egyébként pedálteszt ad 340 illetve 111261 kóddal.

Ja és ugyanúgy rángatott mindezek után meleg motorral mikor teszteltem.
Valakinek esetleg ötlet mitől rángat a gép?

Előre is köszönöm!
Üdv,
Ricsi

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Davee2020.11.06 21:27:15

Ahogy az elején is írtam az EGR lefalazása nem jó megoldás, nem lehet csak úgy lefalazni, mert hibát ad.
kedvesr2020.11.06 20:39:35

Sziasztok!

Végül cseréltem a vezérműtengely jeladót (camshaft sensor)  és sikerült stabilabban rögzíteni egy másik csavarral, és azóta totálisan megszűnt a rángatás.

Az ECU-m remélem még nem akarja megadni magát. Bár az érdekes, hogy a műszerfalon nem ír ki semmit, viszont pedálteszttel hozza a 111261 és a p0171 hibakódokat, az EGR tiszta és jó, a szívosor tűrhető, közbetét, fojtószelep totál tiszta. Lehet az EGR lefalazás miatt dobja ezeket most már a pedálteszt? Ismétlem a tengeralattjáró nem bukkant fel.

Szép estét!

Ricsi
Jaybee042020.10.26 15:44:31

Szia!

Nekem z16XE motor van az autómban (G ASTRA), de tavaly nálam is jelentkezett ez a probléma. Ugyanazokat a műveleteket végigcsináltam, amiket te is leírtál. 1 hónapnyi próbálkozások sora után kiderült, hogy az ECU adta meg magát. Az Autodigithez vittem el a kiszerelt kütyüt, ott megállapították, hogy belül a zselé leolvadt a nyáklapról és a forrasztások elengedték magukat. Klónozták a vezérlést egy másik kütyüre és lám csoda történt, újra működött a gépsárkány tökéletesen. Ez 90 ropiba fájt, de a zseléréteget megerősítették és 2 év garit vállaltak rá! Sajnos ezt a hibát otthon nem lehetetett volna megoldani. De most megvagyok elégedve, tökéletesen működik az autóm! Érdemes legalább bevizsgáltatni, de ne szakszervízbe vidd, hanem egyből az autodigithez (neten fennt van a címük!), mert, ha más gondja van a kocsidnak, azt is meg tudják állapítani az ECU-ból. 

Üdv,

Jani
Davee2020.10.21 15:15:02

Nincs előttem most a jeladó, alapvetően bronz persely van a műanyagban, abba talán belefér egyel nagyobb csavar, ha nem akkor óvatosan felfúrni, és akkor a menetet is egyel nagyobbra fel kell fúrni.
kedvesr2020.10.20 21:54:03

Köszönöm Davee!
Ezt a rajzot pont megtaláltam én is egy angol oldalon, ennek alapján ebédszünetben megvizsgáltam a jeladót, amely tiszta trutyi (fekete olajos, illetve ki tudja milyen koszos) volt. Kivettem alaposan megtisztítottam, viszont azt vettem észre, hogy lötyög. Ugye egy csavar tartja annak is a menete sajnos már rossz, ez sem épp jó hír. A csatlakozóját amikor össze akartam dugni akkor, meg a csatlakozó gumitömítése adta meg magát, előregedett. Így végül amellett, hogy megtisztítottam, visszatettem, visszacsavaroztam (amennyire így rossz menettel lehetett), kapott 1-2 gyorskötözőt, hogy ne csússzon szét, illetve, hogy feszesebben legyen a helyén, ne lötyögjön. Gondolkozom, hogy esetleg későbbiekben megerősítem a rögzítését.
Teszteltem is, persze, lehet rövid út volt, egy bevásárlási út oda-vissza, nem jelentkezett a rángatás. Holnap tesztelem kicsit hosszabb igénybevételnél.
Szép estét! Köszönöm az eddigi tanácsokat!
[1] [2] [3] Következő >>