Megnövekedett nyomas a motorterben


Tisztelt Urak!

Vettem egy 2003-as Opel Combo 1.7di -t

Motorkod: Y17dtl

Azonnal elvittem egy olajcserere-szüröcserere, sajnalatos modon az autoszerelö 1 literrel több olajat öntött bele! Csepegett belöle az olaj, kb. 500km-en at, kb. 1 liternyi, majd hirtelen eldurrant valami, es kiömlött egyben az összes olaj!

Automentö, vissza a szerelöhöz, megmutatta a javitast, egy vakumcsö durrant el! Ujra olaj bele, (most mar csak az elöirt 4.5l) ujra megyek vele kb. 30km-t, ujra csepeg, most 150km alatt 1 liter, majd ujra eldurran a vakumcsö, ujra elfolyik az olaj, ujra automentö!

Az autoszerelövel hiaba orditok, hülye mint a faszom, csak azt hajtogatja nem tudja mi a hiba!

Röviden: Az auto hibatlan volt, amikor bealltam olajat csereltetni, annyi vilagos elöttem, hogy a többlet olajtol megnött a nyomas a motorterben, s valahol tavoznia kell, ahol gyenge pontot talal! Ez volt a vakumcsö, ami gumi, femszalas boritassal! De!!

- Mitöl maradt meg a nagyobb nyomas a motorterben?

- Mi törtenhetett?

- Motor nem melegszik, viz nem forr, olaj nincs a vizben, viz nincs az olajban!

- Eddig füstmentes volt az auto, de a hiba ota a beöntö kupak levetelenel kartergaz lathato, nem durva, de van!

- Vizhöfok: 87 fok, dugoban 90 fok!

- Ha a rendszer lenne eltömödve valahol, (pl. olajszivattyu) akkor gondolom azonnal jelentkezne a problema, nem 100km alatt/utan?

- Tudnatok segiteni? Mi lehet a hiba oka?

Köszönettel: Tomi

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Carlos3202021.08.18 20:45:44

A többletolaj (főleg +1 liter) sajnos okozhat kenési elégtelenséget a felhabosodás okán, ami okozhatott kopásokat, de elmondásod szerint nem mentél vele sokat a következő hibáig, így nem merném egyértelműen kijelenteni, hogy az minden baj okozója. Ettől még persze tény, hogy a szervíz előtt jónak tűnt, utána meg nem.

A karterbe ettől függetlenül egy jó motornál is képződik túlnyomás, mert a gyűrűk gyári állapotukban is áteresztenek valamennyi gázt, ezért kell a kartergáz visszavezetés, de ha ez a rendszer el van dugulva, akkor a túlnyomás gondot okozhat, érdemes azt megnézni komolyabb megbontások előtt.
Opel-Combo-1.7di2021.08.18 15:36:04

Hello Carlos, tehat azt mondod, hogy a többletolaj, gondot okozott a gyürüknek, es a karter gaz elvezetesnek is, valamint a kartergazcsö dugulasa okozhat tul-nyomast az olajrendszerben??

Az olaj az 10w40 lett beleöntve mindkettö esetben!

Megnezetem ezt a lehetöseget is!

Köszi
Carlos3202021.08.17 22:29:34

Ha van a karter rendszerben szűrő, azt is cserélni kell, végig kell ellenőrizni a kartergáz elvezető járatokat, vezetékeket, hátha szűkülés/dugulás van.

A motorolaj megfelel a GM gyári specifikációknak (pl dexos)? Amennyiben nem, az növelheti a kartergáz képződést, meg persze a kopott hengerfalak, gyűrűk is.
Carlos3202021.08.17 22:14:13

A kartergáz szabályozó szelep hibája miatt lehetséges a megnövekedett karternyomás, én azt nézném meg először.

Ha kartergáz van a motorolaj beöntőnél, az baj, mert az a hengerekből jön, a dugattyúgyűrűkön át. Ha nem tömítenek rendesen, lejuthat extra nyomás az égéstérből a karterbe.
[1]