Általában mindegyik jeladó hibája le van kezelve, előfordulhat olyan, hogy egy szenzor meghibásodása esetén egy másik hibát kapsz mint követkemény hiba, és lehet fordítva is, hogy jeladó hibát kapsz egy egyéb rendellenes motorműködés miatt.

Davee.

Köszönöm a segítséget. A karter gáz rendszert és a fojtószelepet kitakarítottákm sokat javult a helyzet. Olaj, víz nem fogy. van esetleg ezekben a motorokban olyan jeladó vagy érzékelő ami ha tönkre megy nem ad hibakódot?

Azt jelenti, hogy a hengerfej tömítés átszakad és szabad lesz az út az olajfurat és az égéstér (henger közt), ilyenkor bizonyos esetben lehetséges a sűrítés/munka ütemben a nyomás az olajtérben, illetve befolyhat az olaj az égéstérbe. De ez csak egy látatlan lehetséges opció. Otthon ezt így távsegítséggel nem igen fogod tudni megállapítani, főleg ha még nem igen szereltél motort, sem az elvét nem nagyon tudod. Mindenképpen szerelő felkeresése javasolt.

Davee. Köszönöm szépen a választ, bár nem tudom hogy mit jelent az hogy az égéstér beledolgozik az olajba. Továbbá laikusként azt sem tudom hogy a szelepfedélben nyomásnak vagy vákumnak kell-e lennie?

Kartergáz részt kellene megnézni, de ha ekkora nyomás van felül akkor lehet beledolgozik az égéstér az olajba.