Mindössze kettő csavar tartja az egész lengéscsillapítót a helyén így a cseréje sem okoz különösebb gondot, illetve időben is lényegesen kevesebb, oldalanként, ha még soha nem csináltuk nem tart tovább 10-15 percnél.

Kivételhez mindössze annyit kell tennünk, hogy felnyitjuk a csomagtartó ajtót, majd bal és jobb oldalt hátul található műanyag burkolatot eltávolítjuk, ez alatt találunk majd 1-1 gumiharangot, ami védi a portól és a víztől a lengéscsillapító felső részét, ezt egyszerűen húzzuk le és tegyük félre.

Ezután tegyünk rá egy 17-es csillagkulcsot az anyára, majd egy 6-os villáskulcsot (racsnis kulcs nem jó gyári esetén) a lengéscsillapító menetes szárának végén található lapolásra.

Így ellen tartva meg tudjuk lazítani a roppantott anyát, ha sikerült levenni az adott oldalt emeljük fel, az emelés során már ki is csúszik a foglalatából a felső rész, ha mégsem akkor egy kis mozgatással rá tudunk segíteni.

Ha felemeltük az autót feküdjünk alá és az alábbi képen látható megoldással, 17-es racsnis kulccsal lazítsuk ki, majd vegyük ki a lengéscsillapítót, alul általában be szokott állni a sok kosztól és a rozsdától, de némi kocogtatással ki lehet szedni, ezután takarítsuk meg a foglalatát, ellenőrizzük és javítsuk ki a rozsdás felületeket, ha vannak.

Majd jöhet az új lengéscsillapító, alul tegyük be először, majd a csavart visszatéve kissé húzzuk meg, de ne teljesen, ezután menjünk az autó oldalához és egyik kézzel igazítsuk a lengéscsillapító felső részét, a másik kezünkkel engedjük lassan az emelőt, így szépen be lehet játszani a helyére.

Előtte érdemes felhúzni a szárát!

Ha ráengedtük az autót felül rá kell tenni a lengéscsillapítóhoz kapott alátét, bár én a gyárit ajánlom inkább, mivel a mellékelt alátétek általában nem a legjobbak.

A felső anya ráhelyezésekor megesik, hogy nem tudjuk eléggé lenyomni az autót, hogy rá tudjuk kapatni az anyát, ilyenkor szóljunk valakinek, aki termetesebb súllyal van megáldva, és ültessük rá a csomagtartó peremére, így már könnyedén sikerül felkapatni az anyát.

Ha sikerült, akkor fent meg lehet húzni, amíg felül a lengéscsillapító szára, majd alul is meghúzhatjuk teljesen.

Tegyük vissza rá a gumiharangot, majd a műanyag burkolatot, ezt végrehajtjuk a másik oldalon is és készen is vagyunk a cserével.

Sok sikert hozzá!