C14NZ Alapjárati motor csere
2013.10.12 16:45:51
x1472
Ez a \"leírás\" a megszokottól eltérően most egy videó bemutató, hogy hogyan is kell cserélni C14NZ motorkódú motor esetében az alapjárati motort.

Íme a videó:

Hozzászólások
  • Számít igen.
    NZ-s motorba a lapos végű kúpos kell, míg a SE és társaihoz a hegyes kúpos, ha felcseréled gondot okozhat, pl fennakadó fordulat váltásnál stb.
    A kúpnak a hüvelyben nem szabad akadnia.
    Illetve vákuum erősen befolyásoló tényező.
    2019.07.22 06:30:22
  • Üdv
    Corsa b 1.4 1994. 44kw C14NZ
    Alapjárati motor cser után 2 napig jó volt, majd megint jelentkezett a lentebb leírt jelenség. Le is állt, majd 5-10 perc után tudtam csak ujra indítani.
    Az alapjárati motorból 2 féle tipust árulnak, vagy is a motor vég kúp tér el egymástól.
    Befolyásolhatja a műkódést ha eltérőt vettem mint ami benne volt?//Igaz amit vettem egy kicsit szorult is a beszerelésnél.
    Tanácstalan vagyok, kérném a véleményeteket.
    Köszönettel
    2019.07.20 11:37:41
  • Igen ez okozza, ha ez rendben van akkor, vákuumprobléma van, ebben az esetben át kell nézni minden vákuumcsövet, amelyik repedt, cserélni kell.
    De először egy tisztítással kezd, a kibontást látod a videón..
    2015.07.01 19:14:24
  • Ez az alkatrész lehet a felelős azért, hogy indulás után akár 5-10 perccel és kb 5 Km megtétele után is, egy pirosnál megállásnál hallhatóan pörög a motor, majd teljesen véletlenszerű idő elteltével, visszaesik a normál alapjárati fordulatszámra. Nem mindig, de elég sűrűn csinálja. A gáz bovden nem szorul, az nem lehet az oka.
    (Ja, mindez nyáron +30 fokban is) Ötlet?
    2015.07.01 18:49:05
  • Így van, T20-as torx bitfej kell hozzá...
    2014.09.26 21:28:11
  • Jól láttam a sajátomon, hogy torx fejű csavar fogja?
    2014.09.26 19:39:28
  • Lesz még, csak legyen jó idő hozzá
    2013.11.29 15:31:14
  • Még ilyen videókat!

    2013.11.29 12:30:08
Online tagok
  • Jelenleg nincs online tagunk!
Hirdetés
Opel Műhely a Facebook-on