Váltószoknya csere
Az alábbi leírás Sztravakosz Nikolaosz leírása! Köszönjük!
1. Lépés:
Pattintsuk ki a váltó körüli krómozott keretet. Ezt egy vékony csavarhúzóval vagy egy vékony pengéjű késsel a legegyszerűbb. Ezután szabadítsuk ki az egész váltó rudat. Ehhez alul kell, a gömbfejet kiszabadítani. Két sárga fül tartja a képen megjelölt helyen.



2. Lépés:
A szoknya egy fehér színű kerethez van kapcsokkal rögzítve. Ezt takarja a króm keret. Most szedjük le a króm keretet. Kis műanyag fülek tartják, vékony lapos csavarhúzóval pattintsuk ki ügyelve arra, hogy ne törjenek el a fülek. Ezután egy vékony késsel hajtogassuk ki a kapcsok lábait és szabadítsuk ki a szoknyát a műanyag keretből.


3. Lépés:
A váltó szoknya nyakát két gyűrű rögzíti a váltógomb alatt. Fölülről a króm díszcsík, alulról pedig egy fehér gyűrű
amit egy fül rögzít a váltórúdon lévő vájatban. Vékony lapos csavarhúzóval óvatosan feszítsük szét így kiszabadítva
a váltószoknyát.

4.Lépés:
Kézzel óvatosan lazítsuk meg a váltógombot jobbra balra mozgatással majd egy lapos fogóval fogjunk rá a
váltórúdra és egy kalapács segítségével kocogtassuk le a váltógombot. Mindeközben nagyon ügyelve a hátrameneti fokozat műanyag nyelvére!
Vigyázat! Könnyen törik!


5. Lépés:
Ha minden jól csináltunk és nem tört el egy alkatrész sem most már ki tudjuk cserélni a váltószoknyát. A lépéseket visszafelé követve rakjuk össze.
Egy tipp: A króm díszgyűrűt a váltógomb nyakán rögzítsük a helyén ragasztószalaggal így nem fog elmozdulni miközben összenyomjuk a fehér gyűrűvel, köztük a szoknyával. Összenyomásnál ügyeljünk rá, hogy a szoknya
mindenhol a fehér gyűrű vájatában legyen, nézzük össze a gyűrűn lévő műanyag fület a váltórúd vájatával majd egy határozott mozdulattal pattintsuk össze. Ha kézzel nem megy a váltógomb leszedésénél használt technikával,
fogó és kalapács segítségével üssük össze a kettőt.

Szükséges szerszámok és eszközök:
-Vékony lapos csavarhúzó és vagy vékony pengéjű kés.
-Lapos fogó
-Kalapács
-Nem szükséges de lényegesen megkönnyíti a dolgunkat ha van egy satu amibe be tudjuk fogni a váltórudat miközben
dolgozunk vele.
-Tűzőgép kapcsok.
Aki kézifék szoknyát is akar cserélni ott is hasonlóan kell eljárni. Egyszerűen pattintsuk ki egy vékony csavarhúzóval a
kézifék szoknya keretét. Ott is simán kapcsokkal van rögzítve a szoknya alja. Fölül a kézifék markolatán pedig egy a
szoknya nyakába varrt gumi rögzíti a helyén a szoknyát, így nincs semmi más teendőnk kipattintás után, mint lehúzni
a kézifék markolatról.
Hozzászólások
-
2020.06.05 19:33:38
A 3. lépéssel én sokat elszöszöltem, nem mertem annyira feszegetni, mint amennyire célszerű volt. A visszahelyezés is jó kis időigényes játék
Aki nekifog, annak javaslom, hogy a fenti leíráson kívül nézzen pár youtube videót is, van több módszer is, kitartás és türelem kell hozzá, de végül csak megszépül a kocsiKöszi a leírást Niko!
-
Üdvözlet2019.03.01 20:35:03A váltókaron lévő hátrameneti "kapcsolóban valószínűleg" eltört valami gondolom nem a rugó inkább a műanyag csap amibe belefut,a lényeg, hogy nem jön vissza a kapcsoló. Kapható-e valahol csak a hátrameneti gomb, és tényleg ennyire egyszerű javítani mint a videókon.Köszönöm
Online tagok
- Jelenleg nincs online tagunk!
Események
-
Új kérdés Z22SE rángat néven!TÓTHANDRAS 1 napja 10 órája
-
Új hozzászólás a(z) Astra H 1.4 xep klíma probléma kérdéshez!Roberth 1 napja 15 órája
-
Új hozzászólás a(z) hiba, gázra megtorpan kérdéshez!Davee 2 napja 11 órája
-
Új hozzászólás a(z) hiba, gázra megtorpan kérdéshez!Dape28 2 napja 17 órája
-
Új hozzászólás a(z) üzemanyag szűrő kérdés kérdéshez!Davee 6 napja 12 órája