Kalaptartó forgócsap pótlás/beragasztás
2016.05.16 14:36:17
x2415

Az alábbi leírás Sztravakosz Nikolaosz leírása! Köszönjük!


Gyakori hiba az 5 ajtós H Astráknál, hogy a kalaptartót alulról tartó és a forgását elősegítő forgócsapok beesnek a kárpit mögé mivel gyárilag nincsenek túl jól rögzítve. Elég zavaró, ha hiányoznak, mert a kalaptartó nem megy be a helyére, amikor lecsukjuk a csomagtartót. Az egész hátulja beesik. Ha valakinek már hiányzik és pótolni akarja érdemes beragasztani, hogy ne essen be megint. Sajnos nem egyszerű hozzájuk férni, sem pedig pótolni őket ugyanis hátulról kell „kidugni” azt a részt, ami a kalaptartót tartja.

Első lépés:

Vegyük, ki a csomagtér szőnyeget majd szedjük le a csomagtér ajtószigetelő kéder gumiját. (Ezt csak egyszerűen le kell húzni.) Illetve pattintsuk fel a csomagtér végén keresztben lévő műanyag burkolatot. Két sor patent fogja. Határozott mozdulattal fokozatosan pattintsuk fel a patentokat.





Második lépés: Szedjük le a C oszlop burkolatát. Ehhez először egy lapos csavarhúzóval alányúlva húzzuk ki a dugószerű patentot. Húzzuk le a kéder gumit a hátsó ajtónál és így már látni fogjuk a patentokat, amik tartják. Lapos csavarhúzóval könnyen ki tudjuk őket pattintgatni. Összesen 5 patent tartja. Ahhoz, hogy kivegyük, ki kell lazítani a hátsó ülés melletti műanyag burkolatot. Mivel a két elemet egy műanyag köröm összefogja. Ezt sima fehér ajtókárpit patentok fogják.







Harmadik lépés: Lazítsuk ki a csomagtér oldalának tetején lévő kemény műanyag burkolatot amiből maguknak a forgócsapoknak kéne kiállni. Ezt három torx csavar tartja. T25ös bitfejjel tudjuk kicsavarni.



Negyedik lépés: Lazítsuk ki a csomagtér oldal plüss kárpitját. Ezt a csomagtér ajtó felöli oldalán fogja 3 db patent.



Most már elég laza ahhoz a kárpit, hogy mögé tudjuk nyúlni és hátulról a helyére nyomni a forgócsapokat. Ám mielőtt a helyükre nyomjuk őket érdemes egy pár csepp pillanatragasztót kenni a végére ahol megütközik. Így nem fog beesni de a feladatát ellátja.



Itt ütközik meg





Jól látható, hogy a tengelye körül forgó csap könnyen ki tud esni ha épp lefelé áll a végén lévő ütköző rész.

A lépéseken visszafelé haladva rakjuk össze és örüljünk a sikernek! :)
Hozzászólások
  • Helló! Nagyon részletes leírás,minden apró részletig. Sikerült ma megoldanom, megtalálni a kiesett csapszeget, és viszarakni, ragasztani a helyére. Nagyon köszönöm a leírást
    2019.06.22 20:34:45
  • Sziasztok! A leírás nagyon frankó csak a legvége nem egyértelmű számomra, hogy a csapnak karimájának felfelé vagy lefelé kellene állnia?
    2018.05.08 08:10:23
  • Nagyon nagy segítség volt a leírás, a képes illusztrációról nem is beszélve! Tipikus pici, bosszantó dolog, és az ember nem tudja hogyan álljon neki! Köszönöm!
    2017.08.31 15:00:31
  • Örülünk, hogy hasznodra vált!
    2017.07.09 19:25:49
  • Kiváló írás!
    Nekem mindkét forgócsap már be volt esve. Az instrukciókat követve viszont sikerült szétbontani a környékét. Szerencsére mindkét csapot megtaláltam a kárpit alatt, visszaraktam egy kis pillanatragasztóval, szépen tart.
    Köszi szépen,
    Gábor
    2017.07.09 12:24:07
Online tagok
  • Jelenleg nincs online tagunk!
Események
Hirdetés
Opel Műhely a Facebook-on