Olajnyomás


Üdv! Fél éve vásároltam egy 97-es Opel corsa B-t. 1.2 -es X12sz motor. A termosztátom nem jó(hamarosan orvosolom), ezért a hűtő előtt kartonpapírt használok, hogy a motor elérje az üzemi hőfokot. Amikor hosszabb úton megyek (40-50 km) néha a vízhőfok közelíti a 100 fokot, ilyenkor feljebb tekerem a fűtést és visszaáll 90-94-re. Tehát probléma, hogy üzemi hőfokon mostanában menet közben elkezd villogni az olajnyomás jelző lámpa. Motor nem csattog, olajszintem megfelelő, olajcsere szeptemberben volt (Total Quartz 10W40), azóta kb 1000- 1500 km mentem vele, a kocsiban 199 000 km van. Leállítom a kocsit, és újraindítom (2-3 perc után) már nem világít. Hidegen, és 90 fok-ig nem jelentkezik a dolog, nem tudom mitől lehet. Ötlet??
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Davee2015.01.19 10:52:55 Személy szerint nekem az Alco-val nincs jó tapasztalatom, előfordulhat, hogy gondot okoz.
Olajnyomást kellene mérni a gombánál, ha ott folyamatosan rendben van, akkor valószínű a gomba kezdi feladni. Cseréje nem bonyolult és nem is drága.
sztomi19872015.01.19 09:54:26 Múlt héten a termosztátom cseréje helyett beépítettem egy csőbe szerelhető termosztátot 89 fokos nyitásút. Így ha ismét baj van vele, akkor nem kell vezérlést bontanom. Az üzemi hőfok 90-92 fok!! A hétvégén ismét hosszabb utat mentem a géppel, motor vízhőfok 3 km után 92 fok minden ok. Megteszek 30- 35 km-t és finom szelephangot hallok a motor felöl, megállok alapjáraton nagyon kicsit (halványan) villog az olajnyomás jelző lámpa, motornak odalépek viszonylag szépen jár, olajnyomás jelző nem villog, elindulok vele ismét hallom a szelephangot. Mintha ténylegesen nem volna rendes olajnyomásom. Az is érdekes hogy mikor megálltam, próbálgattam, hogy milyen fordulaton villan ki a lámpa, azt vettem észre, hogy 1100-900 fordulat között villog, mikor beáll az alapjárat 800 körül akkor nem. Ja és indításnál ha hosszabb ideig állok (1-2 óra) az olajnyomás jelző csak 5-6 mp múlva alszik ki, majdnem mint olajcsere után. Nem okozhat ilyen jelenséget "gagyi " olajszűrő ALCO SP-935??
Davee2015.01.12 17:47:17 Ha végigcsinálod az általad felsoroltakat biztosan meglesz a hiba.
sztomi19872015.01.12 15:32:49 Köszönöm a válaszod! Remélem is hogy csak ennyi a gond, már az is megfordult a fejemben hogy haldoklik az olajszivattyú. Első körben kicserélem az olajgombát, aztán termosztátot, és talán még ráméretek az olajnyomásra is.
Tavasszal meg leveszem az olajteknőt belenézünk nincs-e túl sok olajsár az aljában, amúgy is tömítést is kell alatta cseréljek.
Davee2015.01.12 15:21:14 A forró motor miatt felhígul az olaj és leesik a nyomás, esetleg elöregedett az olajgomba és könnyebben elenged, ha gondolod cseréld ki, nem drága, és egyszerű cserélni.
Ha a termosztátot javítod és jó lesz a motorhőmérséklet szerintem megoldódik a probléma.