Folyamatosan lemerülő akkumulátor!


Sziasztok!
Astra 1,6 xer motorral rendelkező Opelom akkumulátora, 5-6 napos garázsban állás után folyton folyamatosan  lemerül.   Szerelő műszerrel megmérte és szerinte minden rendben van, annyi észrevétele volt, hogy ha nincs a az autó lezárva, akkor valami szívja az aksit (szerinte a computer dolgozik), ha viszont lezárt állapotban van akkor "szinte" semmi feszültség ingadozás nincs. Ha leállítás után távirányítóval lezárom, akkor pár nap múlva azt veszem észre, hogy nem is volt lezárva, tehát kinyitotta magát.  Most már a második aksit vettem bele (55 ah), mert csontra leszívta az előzőket, tehát nem az akkumulátorral van a probléma! Ha 1-2 naponta használom, akkor nincs gond, de ha többet áll akkor lemerül! Már többször hallottam, mikor a garázsban ténykedtem, hogy valami a műszerfalban búg, kattog, de az autó már több órája állt. Nem tudom, hogy összefügg e azzal, hogy mivel nincs benne hőmérséklet kijelző, ezért a rejtett menüben nézzem a motor hőmérsékletét, ezt évekig nem használtam, de mióta használom merül az aksi. Lehet, hogy a computer az autó leállítása után is dolgozik? Elnézést, hogy kicsit hosszú voltam, de már nagyon zavar a probléma! Köszönöm ha tudtok valamilyen tanácsot adni!       
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

gergely9932020.11.19 10:49:21

Nálam ugyanez.
Vettem bele új akksit, másfél hét után nullára merült.
Zsalut javítottam, jóval előtte, az működik. (De ha bezárom a kocsit, vagy leveszem a gyújást, elvileg akkor sem forog örökké nem?)
Rádióban mindig van egy CD.
Esetleg a kérdezőnek sikerült megoldania a problémát?

Albyno2018.12.29 09:35:51 Hmmm itt is hasonló a dolog. A zsalu tengelye nem törött. Szintén rejtett menü előhivása után csontra merült az akksi 2 nap után. Igaz az enyém 1,4 motor, de gondolom ez ebben az esetben nem releváns.
Peter732018.12.01 17:24:33
Köszönöm a hozzászólásod!
Kicsit félek ekkora munkának neki állni, de sajnos muszáj lesz, mert szinte biztos, hogy ez a probléma. Ezért fogok tőled privátba javítóvéget kérni.  
Davee2018.12.01 09:23:32
Általában ha nincs utólagos modul belerakva, két dolog szívhatja le az akkumulátort.
Egyik a külső belső levegőkeringetést állító zsalu, abban az esetben ha eltörött a tengelye.
Erről itt írtam már:
és itt

Kesztyűtartót kiveszed könnyen tudod ellenőrizni.

Másik dolog gyári fejegység esetén lehet, hogy magától bekapcsol, ezt pedig a lemez érzékelő szenzor okozhatja, azt hiszi lemezt tettél be és bekapcsolja a fejegységet.
Ezt általában egy fixen a fejegységbe helyezett lemezzel ki lehet küszöbölni.

De szerintem neked az első lesz, a leírásod alapján.
Ha kell javítóvég hozzá írj üzenetet!