Mi is köszönjük, hogy megosztottad a megoldást!

Megoldott a problémám. Üzemanyag szivattyú csere. Az a része ment tönkre ami nem engedné vissza folyni az üzemanyagot és megfelelő nyomás értéket adna. Ezért volt hogy hideg indításnál és azt első 50 m razkodo alapjárat és néha a p0300 és p0302 hibát írt ki. 3 hete történt a csere azóta nincs gond. Köszönöm a segítségeteket azért sokat tanultam tőletek. 

Ha gondolod, próbáld ki, hogy a kettes gyertyát megcseréled valamelyikkel. Ha marad a hiba a kettesnél, akkor lehetne a trafó, de az is új, akkor a villamos kábeleket kellene megnézni. Mondjuk a P300 különböző hengereknél érzékelt gyújtáskimaradást jelent, tehát nem biztos, hogy a 2-esre határolódik a hiba.

Jó lenne tudni, hogy a gyújtáskimaradás hiba a villamos oldalra korlátozódik -e, vagy a keverékképzés (levegő+benzin) esetleges zavara miatt nem tud mindig megfelelően begyulladni a keverék.

Most már jobban érzem hogy amint az első indításnál pár perc után ki dobja a hibát razkodik az autó alapjarton és erőtlen szerintem biztos hogy a kettes henger nem megy. Akkor leállítom és újra elindítani pöccre akkor elindul kettes henger és nincs baj. Folytószelepet holnap nézem meg. De van egy olyan érzésem azzal nem lesz gond. Mivel a szívósor felújításon esett át 1 hónapja. 

Egyenetlen alapjáratot okozhatja az elkoszolódott fojtószelep, érdemes lehet kitisztíttatni. A hideg motor jobban rázkódik, érdemes ránézni a motortartó bakokra is.