1989. Az év, amikor az Opel maradandót alkotott. Az év, amikor Frankfurtban megszületett az a kupé, melyből a mai napig fülig érő vigyorral szál ki az ember. Egy új csillag született. A neve Calibra. Mit is lehetne mondani egy Calibráról?  Formabontó, 0,26-os alaki tényező, áramvonalas kialakítás, ellipszoidos fényszóró rendszer. Ha a kupé szót halljuk, akkor egy áramvonalas, igazán látványos, ámde szűk sportautó jut az eszünkbe. A Calibra rácáfol a szűkösségre; egy karcsú, ámbár 4 felnőtt számára is tágas helyet kínál. A csomagtér is kimondottan nagynak mondható. 300 literes és kiválóan pakolható. Ekkor még csak kétféle motort kínáltak a modellhez: egy 2 literes, 8 szelepes 115 lóerős erőforrást és egy szintén 2 literes, ám 16 szelepes és 15 lovas blokkot. 1992-ben már olyan mértékekre növekedett iránta a kereslet, hogy mely meghaladta az Opel gyártási kapacitását. Gyártási rekord született. Mindössze egyetlen év alatt 67 443 db Calibra gördült le a gyártósorról. Még ebben az évben egy újabb erőforrással gyarapodott a motorpaletta: egy 4 hengeres, 204 lovas feltöltős egységet kapott, mellyel már 245 km/h-ra emelkedett a végsebesség. Ekkortájt még a nevesebb sportautók rendelkeztek ilyen sebességgel, mint például a Ferrari és Lamborghini. Az 1993-as év viszonylag csendesen zajlott. A klasszikus külsőhöz vonzódó ügyfeleket megcélozva az Opel piacra dobta a „Color Edition” fantázianevű változatot, melyeket a szokatlan színvilág tette különlegessé. Még ebben az évben egy kisebb rácfelvarrást eszközöltek a tervezők. Áttervezésre került az utastér, valamint új alumínium felniket kapott a Calibra. 1994 különleges év volt az Opel számára. Ebben az évben debütált az első V6-os erőforrás, melynek hírvivője pont a Calibra lett. A 2.5 literes 170 lóerős motor 7.8 sec alatt repítette 100 km/h-ra álló helyzetből. Vele párhuzamosan jelent meg egy újabb kétliteres erőforrás is mely 136 lóerővel bírt. A 150 lóerős 16 szelepes blokkot váltotta a kínálatban. 1996-ban a leköszönés árnyékában a Calibra ismét bizonyított. A Német Túraautó Bajnokságban az új, 500 lóerős, összkerékhajtású V6-os motor 9 győzelmet hozott, majd a szezon végén Manuel Reuter egyéni, az Opel pedig csapatgyőzelemmel zárt. A siker emlékére készítették el a „Keke Rosberg Edition” és a „Cliff Edition” fantázianevű sorszámozott kiadást. Mint minden jónak, egyszer ennek is véget kellett érnie. A gyártás 1997 nyarán fejezték be.  Népszerűségét misem tükrözi jobban, minthogy az eltelt 7 év alatt 238.647 db Calibra gurult le a gyártósorról, ebből cirka 23.500 db speciális kiadás volt.