Klíma hűtő csere (Z16XER)
2024.12.23 15:18:28
x90

A klímahűtő cseréje előtt fontos lépés, hogy egy klímás szakemberrel fejtessük le a gázt és az olajat a klímarendszerből, még akkor is, ha úgy véljük vagy látjuk (diagnosztikán), hogy nincs vagy kevés a nyomás bent!

 

Első lépésként a lökhárító lebontásával érdemes kezdeni, alapvetően a díszrács lebontása után is hozzáférni már, de úgy elég küzdelmes, azon a pár percen nem múlik, így könnyebben lehet dolgozni.

A cserét most nem részletezem, az alábbi leírásban már kifejtettem:

https://opelmuhely.com/leiras-reszletei/197/astra_h_lokharito_lebontas

 

Következő lépésben le kell csatlakoztatnunk a hűtőről minden kábelt, egy lesz a hűtő bal felén (szemből nézve ezesetben), ez lesz a hűtőközeg nyomás szenzor, illetve alul megy keresztben a hűtőre rögzítve egy kábelköteg, amit szintén le kell bontani, a körmöket összenyomva ki lehet pattintani a tartókat.

Ezután le kell bontani a klímahűtő gázcsöveit, ezek a csavarok általában be vannak ragasztva, ha még bontatlanok, ezért érdemes ráfogni egy fogóval az alsó részre, hogy ne csavarjuk el az egészet, mivel ez a régi hűtő része így nem kell rá vigyázni, csak a felső részre.

Csavarokat ne keverjük össze!

Ha ezek leoldásra kerültek, a hűtőt 4db Torx csavar tartja a helyén, ezeket kitekerve a hűtő szabaddá válik és felfelé könnyedén kibújtatható.

Ilyenkor érdemes a vízhűtőt kompresszorral kifúvatni, ha már hozzáférni és letisztogatni mindent.

Ezt követően jöhet az új hűtő, én NRF márkát választottam, Z16XER motor esetén 35555 a cikkszáma ennek a márkának, ez EasyFit szett, tehát jár hozzá az összes szükséges tömítés.

Mielőtt berakjuk az új hűtőt a helyére, át kell tennünk a hűtőközeg nyomás szenzort, a szettben ehhez is lesz tömítés, a fenti verzió esetén, ezt nem részletezem, mert csak kiteker, o-gyűrű csere, beteker.

Ha ez megvan, mehet be az új hűtő, 4 csavarral rögzítjük, a 2db gázcső tömítést kicseréljük és mehet vissza a helyére, csavarokat meghúzzuk, ezután már csak vissza kell fűzni az alsó köteget és bepattintani a tartó pöcköket, továbbá a nyomásszenzor csatlakozóját visszapattintani.

Ezután már csak a klímáshoz kell menni, aki megtölti a rendszert és kész is.

A régi hűtő:

Az új hűtő:

 

 

 

 

Hozzászólások
  • Nincs még hozzászólás! Szólj hozzá elsőnek!