Most ott tartok, hogy a kapcsolónál próbálok venni, csatlakozni, kivettem a lámpakapcsoló egységet és ott a szürke vezetékhez csatlakozom, ha jól látom az a helyes.

Értem, az álláspontod, végül is mindenki maga dönti el, személy szerint én nem vagyok oda az olcsó világításért az autón, mert rosszul mutatnak.
A kábel követéssel jutottál valamire?

Szia! Bocs de nem látom az üzenetedet!

Egyébként nem akartam komolyabbat venni, mert könnyen ellopható, mivel utcán áll az autóm.

Köszi az infókat, három kábel jön ki, egy fehér a föld, egy fekete a helyzetjelzőhöz és egy piros a gyújtáshoz, mindent értek, csak a helyzetjelző áramkörhöz kell megoldani  csatlakozást.

Hát ez sajnos a gagyi kategóriába tartozik, nem kell meglepődni rajta, ha nem fogja sokáig bírni.
Egy dolog viszont jó, hogy rendelkezik elektronikával ami érzékeli a járó motort.
Bekötési rajzot kaptál hozzá?

A hatályos jogszabályokról az alábbi oldal közepe táján tudsz olvasni, ez alapján és tudtommal nincs fokban történő meghatározás, de hivatalosan vízszintes az alap.

http://www.duett.hu/drl.php

Azt kérdezném még, hogy valahol olvastam, hogy az egyenestől. 10 fokkal lehet eltérni oldalra a lámpatestnek, tehát nem teljesen egyenesen lehet beszerelni a lámpát.
Szia

http://kutyubazar.hu/autofenyszoro-autovilagitas/1629-e-class-ledmenetfeny-e4-drl-vezerlelektronikaval.html
Ezt vettem, semmilyen márkája sincs, lehet hogy gagyi?

Típusát esetleg lehet tudni a nappali fénynek, ill márka?!

Bal oldali műanyagot a lábtérnél lepattintod ott mennek a kábelek ki a motortér felé, ott megtalálhatóak a világítás vezetékei úgy emlékszem.
Kint esetleg a lámpa csatlakozón nézd meg, hogy milyen vezetékek mennek a csatlakozóba, majd bent keresd meg azokat.
Egy sima varrótűt ha beleböksz a vezetékbe oldalról akkor rá tudsz mérni vágás nélkül bent és a vezetékben nem okozol kárt.

Szia! Igen ettől tartok én is, hogy a harangot nem szabad bántani a víz és pára miatt, de mivel nem vagyok szaki ez nehezen megy, esetleg  a beltérben, a világítás kapcsolónál lehetne keresgélnem, köszönöm a válaszodat:

Én inkább valahol a kasztnin belül keresném meg a kimenő vezetéket, kötést nem igen ajánlott a motortérbe végezni, mert vizet kaphat és akkor lesz gond...
A fényszóróban történő bekötés sem járható út, mert csatlakozóba mennek az eredeti vezetékek, ott nem tudod bevinni, a gumit pedig kivágni nem szabad, mert bepárásodhat a fényszóró.

Köszönöm szépen a választ, csak azt kérdezném, hogy a helyzetjelzőre hogyan tudok csatlakozni, az égőnél, a gumi burkolat alatt, ott kössek a pozitívra?
Szia!

Ha esetleg leírod a márkát, illetve típusszámot akkor meg tudom mondani pontosabban.
Ma már egyébként a 3000 ft-os kínai is tudja, csak hulladék maga a ledezés és ocsmányul néz ki az autón.

Én az Osram nappali menetfényét szoktam ajánlani, az garantáltan szépen világít, strapabíró és könnyű bekötni.

Köszi, azt írják, hogy elektronikás, de vettem egy relét és lehet hogy azzal kötöm be.7500-ért létezik hogy elektronikás?

Attól függ milyet vettél, mert van ami elektronikás, figyeli hogy jár-e a motor akkor automatán felkapcsol, illetve egy helyzetjelző szálat kell rákötni, amit figyel és lekapcsol ha van rajt fesz.
Ha sima akkor relézni kell...