Nem a kesztyűtartó mögötti motor nyikorog, hanem a motortérben lévő hűtőventillátor.

Ha nyikorog a motor, akkor már kezd csapágyasodni, érdemes minél előbb cserélni, mert ha megáll, miközben mennie kellenne, az előtét ellenállás túlmelegszik a légcsatornában és ki tud gyulladni tőle az autó. NRF márkát érdemes venni ár érték arányban. De kesztyűtartó kivétel után ellenőrizd, hogy biztos az nyikorog-e és nem az irányváltó zsalu a gázpedál mellett.

Szia! Most volt időm ránézni,a zsalu az jó,a hűtőventilátor gyanus,bekapcsolt klímánál 1 es fokozatra teszem és amint elindul a venti elkezd nyekeregni,lehetséges csapágyprobléma.? 

Oké, köszi, akkor ránézek mindenképpen!

Mert a klíma vezérli a zsalut is, főleg ha AUTO módban használod (amennyiben nem manuális klímáról beszélünk)

Szia! Köszi,megnézem,de nekem az a fúrcsa,hogy csak akkor hallom a zörgést ha megy a klíma,klíma nélkül nem zörög semelyik fokozatban.

Leszakadt külső-belső keringető zsalu is okozhatja ami beleér a motorba, vagy maga a motor. Vedd ki a kesztyűtartót, 4db T20 torx és kihúzod, lámpára figyelj bal oldalt. Aztán nézd meg a zsalut, ha le van esve az a baj. Ha nincs akkor is mozgasd meg a belső keringetés gombbal, ha nem mozog vagy össze vissza akkor törött. Javítóvéget és korlátozó elektronikát tudok hozzá adni.