Cim modul javítás
2016.01.28 19:38:15
x8836

Warning: Undefined array key "user" in /home/tdavid/domains/opelmuhely.com/private_html/index.php on line 1051
Sziasztok! Olvastam a cim modul javításról szóló cikket.Nekem z16xer motorkódu astra h van eminek nem működik a kürtje meg néha az ablaktörlője sem.Hétvégén valószínüleg neki állok. Csak egy dolog nem világos számomra. Amennyiben kiszereljük a cim modult utánna nem kell újra programoztatni szervizbe? Mert cim csere esetén be kell tanítani.
 Üdv:Attila! 
Hozzászólások
  • Csak leszippantom, panel marad a házban, mondjuk én egy elektromos páka/szívó kombóval csinálom, nem a kézi pattintós köppögetővel, az kb semmire nem jó.
    Davee   2024.04.30 10:04:59
  • Köszönöm a részletes választ. El is szoktad távolítani a csatlakozókat a régi ón letisztításához, vagy csak elszippantod?

    kikay   2024.04.30 09:27:59
  • Leszívni mindenképp le kell a régi ónt, csak "rácinezve" semmit sem ér az egész. Bal oldalt a 18 pontot, alatta a pincsatlakozó 4/6 (ESP függő), jobb oldalon 6 pont és szélén 2 (immo karika) ezeket kell újracsinálni, emellett én mindig kontaktspray-vel tisztítom a kormányvezérlő csatlakozókat is.
    Davee   2024.04.29 12:40:27
  • Sziasztok!

     

    A kérdés inkább azokhoz szól, akik gyakran javítanak CIM modult. Már másodjára javítottam a sajátomat és pár hónap után újra visszatér a hiba, felkapcsolt fényszóróknál nem működik a kürt és a multikormány gombjai. A legutóbbi javításnál ónszívóval megrpóbáltam a lehető legtöbb régi ónt elszívni és újraforrasztottam. A csatlakozókat megtisztítottam mechanikusan és kontakt spray-t is kapott. Nagyjából 2 hónapig működött, aztán egyik nap a multikormányon a bal oldali adta meg magát, másnapra a jobb oldali is. A kürt lehet, hogy már előtte azt nem nyomkodom minden nap. Van valami javaslat, hogy mire kéne jobban odafigyelni vagy egyeltalán jellemző-e hogy visszatér a hiba?

    Köszönöm! Krisztián

    kikay   2024.04.29 11:09:26
  • Keresni ismerőst vagy valakit és teszt erejéig áttenni.
    De pl Unix-ba vissza is lehet vinni ha mégsem az, pár napon belül.
    Davee   2016.09.21 15:06:24
  • Igen, de honnan szerezzek, venni meg drága főleg ha meg utána is csinálja, akkor megint buktam és már unom a sok pénzt kidobni
    kakao   2016.09.21 12:45:38
  • Meg kell próbálni másik trafóval
    Davee   2016.09.18 12:04:20
  • Szia!
    Most adom fel, mert még most is csinálja, csak azon izgulok, hogy vizsgán ne csinálja!
    Szia
    kakao   2016.09.18 08:28:19
  • Magánál a trafó csatlakozónál, esetleg belül a műgyantában a csatlakozó tövénél.
    Davee   2016.09.03 09:40:08
  • Szerintem is kontakt, mert most néztem újból és nincs hibakód, ok de akkor hol van a kontakt hiba? WD40 már a bizti tábla, vezérlő csati, most ahogy írtam az indítás trafóknál nyomtam neki, majd meglátom aztán feladom, szia!
    kakao   2016.09.02 13:04:33
  • Így már oké, csak előzőleg P0101-et írtál.
    Ez mind gyújtáskimaradás, valószínű csak kontakt hiba lehetett, egyszerre az egész trafó nem szokott tönkremenni.
    Davee   2016.09.02 08:48:06
  • A pontos kód:

    P0201
    P0202
    P0203
    P0204
    ezek pontosan, én arra gondolok már, hogy esetleg kontakt hiba van valahol, most wd 40-el befújtam az ignition csatlakozót, mert a Haynes, Vauxhall/Opel köny is ezt írja egy lehetséges hibaforrásnak és a WD 40-et is javasolja
    Szia!
    kakao   2016.09.01 12:43:05
  • Mi a pontos hibakód? Amit írtál olyan nem létezik.

    Attól hogy nem indul nem feltétlen CIM modul hiba, ha nem ismeri fel a kulcsot arra más hibát ad.
    Davee   2016.08.27 11:38:40
  • Szia! Régen írtam már, azt hittem meggyógyult a gép de! Megint csinálja, pedig már a cim modúl is ki lett véve forraszt és mégis. Tegnap újból nem indult, hibakód kiolvas gyorsan és a P0101 2, 3, 4 tehát valami injektor, befecskendezés mind a négy hengernél. Kigyulladt a szerviz és engine lámpa, de mikor pedálokkal kiolvasva újból a hibák, eltűntek. Szerinted ez akkor mi? Nem lehet hogy a fene tudja, de valahol kontakt hiba van?
    Üdv
    kakao   2016.08.27 09:44:33
  • Hát nem mindenki vagy tisztában ezekkel a dolgokkal, emellett nagyon sok helyen "félrediagnosztizálnak" hogy le lehessen húzni tőled egy kis pénzt, holott tudják mi a gond.
    Davee   2016.04.24 15:03:48
  • No de azért ez is egy őrület, hogy kiveszik a riasztómat, mondván, hogy attól van gond, most nincs riasztóm, vezérlő csere, negatív test kábel csere, és nem jut senkinek az eszébe, hogy egy ilyen semmiség okozhatja a kontakt hibát, mikor ez nem jelentkezett a hibakódok között, ezt egy szakembernek nem kellene picit is sejteni? Hüüüüüüüm.
    kakao   2016.04.24 08:44:08
  • Örülök neki, hogy megoldódott!
    Davee   2016.04.20 18:11:10
  • Láss csodát, azóta tökéletesen működik, az érinkezők hiába voltak tiszták, kellett  a kenő rész is, most tökéletes!
    kakao   2016.04.20 17:52:11
  • Nos!  Most jöttem meg egy opel szak szervizből, munkálatok: cim modul firmware frissítés, olyan régi volt az enyém, hogy nem is láttak ilyen régit, biztitábla, amit kipucoltam wd 40 kontakt spray befúvása, és a vezérlő újbóli felprogramozása. Most kisérleti állapotban van, ha nem mükszik akkor vissza és további keresés.
    kakao   2016.03.31 18:07:36
  • Igen akkor XER szinten lesz kb.
    Davee   2016.03.24 14:19:46
Online tagok
  • Jelenleg nincs online tagunk!
Hirdetés
Opel Műhely a Facebook-on