Igazatok van, de én nem tudok aknában gondolkozni, viszont a csillaggarázsom igen magas

Én aknán szoktam megkuplungozni. 2db kroki emelő segítségével.. ahogy Csigi is mondta lefelé lehúzod róla simán.. sztem kb 2óra le.fel a váltó....

Motort azért nem kell kivenni, a jobb oldali motortartó bakot kell levenni, ráállni egy aknára, levenni a csavarjait a motornál lekötni róla a rudazatot stb.
Ezután le lehet engedni az aknába, lefelé könnyebb mint felfelé, persze egy motoremelő vagy valami rögtönzött láncos tartó/emelő nem árt hozzá.

Nem egy atomfizikusi feladat, viszont tényleg elég sok babra van vele. Gyakorlatilag ki kell venni a motort hozzá. Ezt otthon, házilag elég nehéz megoldani. Ha csak a motoremelőt (zsiráf) számolod, az kétszer ennyibe kerül.
Értem én, hogy vannak nőgyógyászok is, akik hajlandóak és képesek bent, a helyén hagyva a motort is kicserélni, de én kivenném a motort, az tuti. Ha belegondolsz, hogy kábeleknél, benzincsőnél, gázbowdennél, hűtési rendszernél, váltónál, váznál kell megbontani, kiemelni, kicserélni a kuplungot, kinyomószerkezetet, kinyomócsapágyat, majd visszakötni mindent, feltölteni fagyállóval, légteleníteni, nem is olyan sok az a 20 pénz. Értem én, hogy kiadni sok, de a munka is vele.