gyújtáselosztó fedél párásodik?


Sziasztok,

F astra 1,4, benzines, bosch gyújtáselosztós rendszerű, ha áll a kocsi néhány napot, indulásnál főleg 2-3 fokozatnál rángat, mintha kihagyna egy henger, majd kis idő múlva "bemelegszik" és teszi a dolgát rendesen. Indításnál semmi tünet, alapjáraton hangja szép, motor egyenletesen jár. (esetleg annyi, hogy legutóbb eléggé sok füstöt pufogott ki, alapjárat közben, amíg én a jeget kapargattam az ablakokról) Lehet, az a hiba amire gondolok, hogy gyújtáselosztó fedél bepárásodik, vagy akkor folyamatosan dadognia kellene a motornak?
Valakinek ötlet? Esetleg megoldás.
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

perszemi2018.01.09 16:12:26 Sziasztok,

Komplett gyújtáselosztót sikerült vennem 15e-ért. Kicseréltettem, a hiba megszűnt.
Tapasztalat: Ez most Lucas rendszerű gyújtáselosztó, nem bosch.
Nekem szimpatikusabb is, az elosztó fedél nagyobb átmérőjű, és sima henger formájú, valamint a fedelet két csavar rögzíti (elvileg kadettokon volt ilyen).
(A bosch rendszerűnek a fedele tel volt olajjal és vízzel, tehát emiatt volt rossz a gyújtás, de azt tisztítani is nehezebb, nem fér be a kezed és a réz rudak is elég elérhetetlen helyen vannak.)
De, ha megint kezdi és a fedél tiszta, akkor figyelek a tankolásra, mert néha én is Auchan kútra járok.
Kocka2018.01.09 15:41:30 Épp az elöbb írtam egy másik kérdéshez... ott ugyan esős után volt ugyan ez a hibajelenség. Én amióta az Auchan benzin helyett MOL OMW néha Maxxmotiont tankolok ,megszűnt a hiba.... érdemes kipróbálni!
perszemi2017.12.31 11:19:35 Köszi Davee,

Van egy új cseredarabom elosztófedélből kipróbálom majd azzal.
Davee2017.12.31 10:36:51 Mindig elosztófedéllel kell kezdeni. Sajnos ezek hajlamosak a párásodásra, mivel nincs alatta tömítés.
Pattintsd le és ellenőrizd az érintkezőket, ha kopottak vagy feketék, ideiglenesen csiszolópapírral fel lehet csiszolni a fedélben és a rotoron is.
De akkor cserélni kell mindenképp, nem egy nagy összeg. Az esetek túlnyomó többségében a csere segíteni szokott.
[1]