Opel Műhely - Minden ami Opel

Astra F kábelköteg, biztosítéktábla, fényszóró

2013.05.11 15:19:07

x1040

Warning: Undefined array key "user" in /home/tdavid/domains/opelmuhely.com/private_html/index.php on line 1051

Sziasztok,

Van egy \'94-es 1.6GL Astrám. Mivel első kocsim, ezért szeretném a szűkös kereten belül apránként csinosítgatni.

Először kapott új kijelzőt, gyári rádiót (CAR300), és per pill. a gyári elektromos fűthető tükrök és gyári ködlámpás lökhárító az aktuális projekt.

Szerencsére egész jó áron sikerült mindegyikhez hozzájutni, majd végre akadt egy szabad hétvége, amikor meg tudtuk volna csinálni.

Gondoltam kezdjük a tükörrel, mert mégiscsak az az egyszerűbb. Kárpitot szépen lebontottuk, majd jött a \'döbbenet\'. Sehol sincs a csatlakozó, amire csak szépen rá tudnánk dugni.

A kocsit utólagos első elektromos ablakokkal, és utólagos központi zárral/riasztóval már az előző gazdája felszerelte. És lehet, hogy itt követte el a hibát.

Előző gondolatomat ott hagytam abba, hogy nincs meg a csati. Még bíztam benne, hogy hátha csak nem húzták ki az ajtóba, és még valahol a műszerfal mögött lesz. Gondoltam ne essünk egyből neki a komplett szétbontásnak, csak a kesztyűtartót vettem ki. Na itt jött a döbbenet:

Ez a kábel fogadott, egészen a biztosítéktáblához megy vissza. Elképzelhető, hogy ez lett volna a gyári kábelköteg, ami nekem kellene?

És innen már inkább nem is folytattuk tovább, a ködlámpához sem láttam csatit.

Elképzelhető, hogy a GL széria miatt még nem kábelezték fel mindennel? ~~Több biztosítéktábla létezik? Elképzelhető, hogy nekem a \'régi\' széria miatt érdemes volna egy másikat szereznem?~~ (időközben jobban megnéztem, minden nekem szükséges dolognak meg van a helye)

Nekem valami ilyesmi van:

De találtam ilyet is:

Ahhoz hogy fel tudjam rakni a gyári elektromos tükröket, és ködlámpás lökhárítót, jó az enyém is, vagy ez a másik típus kéne?

Előre is köszönöm mindenkinek.

Bálint

Szerk: egy újabb kérdéssel bővíteném a listámat. Nagyon \'tompának\' érzem a fényszórókat. Olvastam több helyen, hogy érdemes bontóból másikat venni, de mi a garancia arra, hogy az nem lesz ugyanilyen \'tompa\', erőtlen? Gyári BOSCH lámpák vannak bent. Ti mit ajánlanátok?

Köszönöm

Hozzászólások

most
Hali,

Vezetőülés -> bal lábad, kb térd magasságában van egy kis 'ajtó'. A mögött bújik meg a bizt.tábla.
farkasbalintm 2013.11.03 11:34:57
Hali,

Vezetőülés -> bal lábad, kb térd magasságában van egy kis 'ajtó'. A mögött bújik meg a bizt.tábla.
farkasbalintm 2013.11.03 11:34:52
SOS...szinte meg gyult az autom...egy nagy fust erkezet be az utasterbe utazas kozben...gyorsan le huzodtam es ovatosan fol nyitotam a motorhazat...le eget a levego vakum kapcsolo huzalrol a szigeteles es nem utote ki a biztositekot ...mert? es hol van a biztositek ...ha alaki ezt nekem meg mondana..kossszi
Atisastra 2013.11.02 20:16:40
Újabb kérdéssel bővítettem a listámat
farkasbalintm 2013.06.08 17:56:32
Talán hétfőn majd ismét nekiugrunk a szétbontásnak, kábelek visszakövetésének. Szerencsére a tükröket úgy vettem, hogy a gyári csati mindegyik vége rajta van, tehát lehet tényleg elég lesz csak összeforrasztani.

Már csak abban bízom, hogy a biztosítéktáblán meg van hozzá a hely is
farkasbalintm 2013.05.25 15:13:49
ha kábel köteget akarsz cserélni akkor elég nagy munka meg le kel szedned a műszerfalat.
Ha mindet a biztosítéktáblába akarsz rakni akkor igen pár kábelt vissza kel vezetned és be saruzni a táblába,ha nincs benne gyárilag.
azt a kábel köteget ami le van csípve azt bontsd szét kicsit és nézd meg a színeket,lehet hogy azért vágták el mert az a oszlopba lévő gyors csatit át alakították,az az át kábelezték a másik dolgok miatt amit bele raktak pluszba.
én is utólag raktam bele elektromos ablak emelőket,elektromos fűthető tükröket központi zárt.
Meg kel nézni az a oszlopba a gyors csati végét amit úgy tudsz kiszedni hogy szét húzód a csatit és az a oszlopba csavarhúzó segítségével kiszedet az oszlopból a csatit,és ha szerencsét van akkor ott már látni fogod a lecsípett kábeleket,és akkor csak a szín a színnel kel össze forrasztanod.
És használj a forrasztáshoz forrasztó olajat ,és zsugorcsővet.

peugeot305 2013.05.12 11:37:26
A forrasztás egy újabb hibalehetőség szerintem (persze lehet jól csinálni, de a sokadiknál már szerintem nem tudnám, hogy melyik szál mihez)
Igyekszem mindent eredeti állapotában hagyni, így a biztosítéktáblán is az eredeti helyre szeretném kötni a dolgokat. Talán a kábelkorbács sem olyan vészesen drága. Körbenézek, hátha valaki barátságos áron szabadulna tőlük.
Köszönöm az eddigi segítséget

Bálint
farkasbalintm 2013.05.11 22:00:02
Ha van türelmed hozzá és tudsz forrasztani, akkor gond nélkül megoldod a dolgot.
Biztosítéktáblát nem kell szerintem cserélned, attól függ, hogy szeretnéd-e a gyári helyére betenni a relét vagy nem.
Astra-nál nem tudom pontosan hogyan voltak, nézd meg a biztosítéktábla fedőjén a ködlámpa reléjének a helyét és nézd meg ott van-e a helye, persze ha szeretnéd oda tenni.
Davee 2013.05.11 17:25:47
Heló!
Igen, arra én is gondoltam. A kérdés, hogy biztosítéktáblát is cserélnem kéne, vagy elég a hiányzó kábelköteget beszereznem? Érdemes villamos emberhez vinni, vagy kis műszaki érzékkel megáldott háziszáki (tehát mi otthon :-) is meg tudja csinálni?
Köszi Bálint
farkasbalintm 2013.05.11 17:14:39
Bármelyik típusba be lehet építeni a gyári dolgokat, annyi hogy felszereltségtől függően vagy beszerelték vagy nem, illetve a vezetékeket sokszor csak a bal lábtérnél található nagy csatlakozóig vitték el és onnan megszakadt, vagy elvitték fél útig és vége.
Sokszor nincs kiépítve teljesen.
Amit lefényképeztél lecsípett kábelköteget az bizony gyári kábel.

Én a helyedben a ködlámpás, tükrös projektet eltolnál egy kicsit, és visszaállítanám a gyári állapotot a lecsípett kábelkötegnél.
Davee 2013.05.11 16:57:35