Zafira hengerfej?


Sziasztok,

Zafira "A" 2003-as 1.8 benya 125 lovas autóm szétszopatott.Nem akaródzott neki fűteni hát elvittem szervizbe.Szétkapták mint foxi a lábtörlőt, repült belőle a fűtő radiátor, termosztát egy halom cső meg a jó ég tudja mi még.Mondja a szervizes, hogy baj van mert kb. egy kiló rozsdát meg mindenféle szart szedtek ki a vizkörből, ha jól látja akkor az előző tulaj valami bánatos tömítő port tett bele.Kiköhögtem a szervizbe 130 ezret, az asszony ki akart nyírni, na mindegy.Jártam az autóval  két napig fűtött mint az állat, de melegedett is rendesen, annak ellenére, hogy 85 fokos a termosztátja a viz állandóan 90 fok felett tanyázik.Beállok este a garázsba, másnap kb.egy liter fagyálló hiányzott belőle.(de nem folyt az autó alá)Na mondom fasza, irány szerviz.Megint vizsgálat és a konklúzió, hogy hengerfejes a verda de nem a tömítés ment szét, hanem valszeg a hengerfej repedt meg..A szaki szerint hengerfej felújítás, vezérlés csere, tömítések, folyadékok munkadíj kb.200 ropi.Kérdezem, hogy ha ezt megcsináltatom akkor jó lesz-e vagy lehetséges, hogy nem a hengerfej a ludas, hanem a blokk repedt meg valahol.Erre azt mondja lehet, kérdezem akkor mi a bánat van, erre csak csóválta a fejét.Szerintetek mi a brét kezdjek ezzel azonkivül, hogy felgyújtom?Volt már valakinek hasonló problémája? Köszi a válaszokat, most megyek és iszom valami erőset. üdv
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Davee2018.08.07 11:19:47 Az igen, tudtam, hogy a szakszervizek semmire valóak, de hogy így összekokányolni valamit az már brutális.
donalto2018.08.06 20:14:49 Folyt köv: ettől ledobjátok a láncot!!! a hengerfejnek semmi baja nem volt, csak a fütő radiátort rosszul tették vissza (nem húztak meg valami csövet) ezért az utastérbe szivárgott a fagyálló, a gumi alatt a szőnyeg teljesen tele volt folyadékkal.Vissza vittem a kocsit garanciába kicserélték
ezután a fűtés is rendesen működött nem csökkent a hűtővíz sem.Na mondom nehéz szülés volt de jó lett a verda.Ezután megyek vele a pályán nyomom a tempomat-ot de semmi.Mi a fasz van már megint mondom vissza a szervizbe mert ennek semmi baja nem volt! Ott elismerték hosszas veszekedés után, hogy eltépték! a kormány átvezető szalagot ezért nincs tempomat se légzsák! De ezzel még nincs vége mert a meleg idő eljöttével kapcsolnám a klimát oszt semmi! Klimáshoz be az átnézi kérdezi hol volt a kocsi javításon mert a hütöventillátor vezetéke el van vágva és hiányzik egy 40 A biztositék is. És a kocsit egy szakszervizben " javitották"!!

donalto2018.02.04 17:39:06 Kösz Davee, akkor nincs más hátra mint előre.
Levetetem a hengerfejet meglátjuk mi lesz, ha az a hibás akkor az még a kisebbik rossz.
Ha a blokk vonult nyugdíjba akkor valszeg motorcsere, mert még mindig olcsóbban megúszom.
Még egyszer kösz, majd jelentkezem a folytatással.

üdv
Davee2018.02.01 20:29:53 Egyszerűen kideríthető, a hengerfej és a blokk is nyomáspróbázható, ilyenkor le vannak zárva a nyílások a nyomás alá van helyezve a rendszer és víz alá van nyomva az egész, ha buborékot látni akkor sajnos bukta van.
Gyárilag is így van tesztelve 1-1 motor ami Leak teszten kiesik.