B Corsa menet közben leállt


Üdvözletem!

95-ös B Corsa menet közben fulladni kezdett, gázadásra nem reagált illetve megtorpant tőle,
majd leállt és azóta nem indul.
Gyújtás van, indító teker, de motor nem indul be.
Az elosztófedelem régi és a rotor is kopott, meg oxidált, az ac-t nem rég cseréltettem. Relé behúz gyújtásnál mint eddig míg működött.
Véleményem szerint valamelyik a kettőből, remélem az olcsóbb :)

Előre is köszönöm a válaszokat.
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Davee2018.03.12 11:13:24 Bármi lehet, nem árt végignézni.
Egyébként indítózásnál kell nézni a fojtószelepnél a torkot, hogy ad-e anyagot, mert az egy dolog, hogy a szivattyú odanyomja, de ha az injektor nem ad semmit akkor nem fog indulni, az injektor pedig akkor ad ha tudja, hogy forog a motor azt pedig a hall jeladóból tudja. (NZ motornál)
tucatarc2018.03.12 11:07:08 Én adtam gyújtást, de aki nézte azt mondta elvileg rendben. Azon gondolkodom közben, a biztosíték táblában halhatott meg valamelyik bizti? Okozhat ilyet vagy véletlen se semmi köze hozzá?
Davee2018.03.12 09:46:06 Befecskendezés is van indítózáskor?
tucatarc2018.03.11 18:48:09 Kis segítséggel közben sikerült lecsekkolni a fontosabb pontokat.
Üzemanyagot nyomja a pumpa az injektorháznál a csőből gyújtáskor lökte ki (mondjuk új)
Szikra a gyertyákig eljön, tehát elvileg az elosztófedél a rotor és a hall jeladó működik (az elosztófedél és rotor új)

Mik lehetnek még a hibák, ha csak szárazon köszörül de benzin és gyújtás van?
Davee2018.03.10 18:27:14 HALL jeladó, a gyújtáselosztóban, ahol a fedél van, attól balra (ha szemben állsz a motorral) az elosztóban van bent alul, ott megy rá egy kábel is.
Ebből a jeladóból tudja a motorvezérlő, hogy forog-e a motor.
[1] [2] [3] Következő >>