Zafira A futómű adatok


Axiált és kormányösszekötő gömbfejet cseréltem, be kéne állítani a kerékösszetartást (tudom, széttartás lesz az), de nem találtam hozzá adatot. Most kb. "nullás", de szívesen beállítom a szükséges értékre, ha valaki ki tudna vele segíteni.
Előre is köszönöm
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

kecsab2018.03.23 18:48:05 Köszönöm, rögtön olvastam, de csak mobilon, ott meg nem lehet válaszolni. A tapasztalatom is megerősített, futottunk vele 2500-2800km-t és nincs féloldalas kopás, szóval jó az a "nullás" beállítás.
Ötletként írom, továbbhasznosításra: a Zafira A hátsó nyomtávja 22mm-rel szélesebb, mint az első, vagyis egy oldalt nézve 11mm-rel. Állítsuk az autót egyenes, vízszintes, sima felületre, a kormányt középállásba tekerve kicsit mozgassuk meg az autót előre-hátra, hogy a futóműben maradt feszültségek kiegyenlítődjenek a kormány középre állítástól. Ha kihúzunk egy zsinórt a hátsó keréktől, annak középvonalában az első kerékhez, a 11mm szélességeltérést pótolni kell, mondjuk egy pont ilyen vastag lécdarabbal az első kerék elején. Ezen mindig a gumi oldalfelületének külső élét értem. Hozzáérintve a zsinórt, az első kerék hátsó részénél (persze az első keréknél is a középvonalhoz igazítva mindig a zsinórt) leolvassuk a távolságot a kerék és a zsinór között. Ha 11mm-t mérünk, akkor az adott kerék beállítása "nullás", vagyis jó. Ha kevesebbet mérünk, akkor összetartása van, ha többet, akkor széttartása. Akna nélkül is megoldható az állítás. Az axiálon a kontraanyát meglazítjuk a kocsi mellett feküdve (de leginkább a kereket előbb levéve) egy 22-es villáskulccsal (lehet, hogy 21-es, de nekem nem volt kéznél), majd az axiált egy 13-as villással tudjuk tekerni a kerékösszekötőben. Jobbmenetes a jobb és a bal oldalon is. Ha összetartást mértünk (az első kerék hátulján kevesebb mint 11mm-t), akkor a kerékösszekötő gömbcsuklóba kell tekerni óra járásával megegyezően (mindig a kocsi középvonalától a kerék felé nézve). Ha széttartást, akkor pedig kifelé kell tekerni a gömbcsuklóból. mérjünk, állítsunk a kívánt eredmény eléréséig, ideiglenesen kontrázzuk le a gombcsuklót, ismételjük meg a mérést és állítást a másik oldalon is, kontrázzuk le ezt is ideiglenesen, menjünk egy próbakört és csináljunk egy ellenőrző mérést. Ha minden rendben, kontrázzuk le az anyákkal a gömbcsukló-axiáltengely kötését véglegesen.
Ha axiált cserélünk, a meghúzási nyomatéka 70Nm, a gömbcsukló kúpos csapjának anyját 65Nm-rel, a kontraanyát pedig 30Nm-rel kell meghúzni.
Davee2018.03.16 12:07:45 Táblázatból másoltam, kicsit egybefolyik, de talán olvasható.

Ellenőrzési adatok - elülső kerekek
Jegyzetek Megadott érték Mért érték
Terhelés-elosztás E
Üzemanyagtartály - százalékarány tele % 50
Kerékösszetartás (N = kerékszéttartás) mm 1,10N - 1,10P
Kerékösszetartás fok 0°10'N - 0°10'P
Kerékösszetartás fok(1/100) 0,17N - 0,17P
Kerékdőlés fok 0°55'N - 0°35'P
Kerékdőlés fok(1/100) 0,92N - 0,58P
Utánfutás fok 2° - 4°
Utánfutás fok(1/100) 2 - 4

Beállítási adatok - összes kerék
Jegyzetek Megadott érték Mért érték
Terhelés-elosztás E
Üzemanyagtartály - százalékarány tele % 50
Kerékösszetartás (N = kerékszéttartás) mm 0±1,10
Kerékösszetartás fok 0°±10'
Kerékösszetartás fok(1/100) 0±0,17
Kerékdőlés fok 0°10'N±45'
Kerékdőlés fok(1/100) 0,17N±0,75
Tűrés bal/jobb fok 1°
Tűrés bal/jobb fok(1/100) 1
Kerékdőlés-beállítás Állítható
Utánfutás fok 3°±1°
Utánfutás fok(1/100) 3±1
Tűrés bal/jobb fok 1°
Tűrés bal/jobb fok(1/100) 1
Utánfutás-beállítás Nem-állítható
Kerékszéttartás 20°-os fordulónál fok 1°20'±45'
Kerékszéttartás 20°-os fordulónál fok(1/100) 1,33±0,75
Hátsókerék-összetartás (N = kerékszéttartás) mm 1,10+3,30/-2,20
Hátsókerék-összetartás (N = kerékszéttartás) fok 0°10'+30'/-20'
Hátsókerék-összetartás (N = kerékszéttartás) fok(1/100) 0,17+0,50/-0,33
Hátsókerék-összetartás-beállítás Nem-állítható
Hátsókerék-dőlés fok 1°45'N±30'
Hátsókerék-dőlés fok(1/100) 1,75N±0,50
Tűrés hátul, jobb/bal oldal fok 0°35'
Tűrés hátul, jobb/bal oldal fok(1/100) 0,58
Kerékdőlés beállítása, hátul Nem-állítható
kecsab2018.03.15 23:16:35 Astra G-re találtam 0° +/-10' értéket, csak nem tudom, hogy ez mennyire igaz a Zafirára.
[1]