KLaci69  lenne 1 kérdésem ,mi a neve angolul,vagy németül a szívorornak ? 

Köszi a kiegészítést! Tábori Zoltánnál az 1.4 olcsóbb, az 1.6 szívósor drágább, emlékeim szerint 70-75 körül, de telefonon meg lehet kérdezni tőle pontosan.
A bontottakkal az a baj, hogy lutri, Zoli által felújítottakkal viszont soha többet nincs gond, mert javítva van a típushiba.
A futásteljesítmény sok mindentől függ, legfőképp attól, hogy mennyiszer működik ugyan azon a távon az örvényszelep, nyilván minél többet mozog annál előbb kikopik.

Davee hozzászólásához kapcsolódva Tábori Zoltán Gödöllőn javítja.Én beszéltem vele, a felújított egység tartósabb illetve örök életű,új tengelyek csapágyazással, új tömítések és biztosítógyűrűk helyett önzáróanyák ,a Z14XEP-s ára 45.000,- + Áfa. Érdemes körülnézni, én Angliából vettem egy jó állapotú Z14XEP egységet ami nincs kikopva + rajta van a 4 db befecskendezőszelep a gyűjtőcsővel és a MAP szenzor is. Az egész postaköltséggel 20.000,- forintba került. Legyünk tisztában az árakkal (Z14XEP) az új 741.000,-, bontott  70-75.000,-, felújított 95.000,-,Csergő árak.A Z14XEP teljesen műanyag, míg a Z16XEP fémből készül, csak az áramlásszabályozó része műanyag.Sajnos változó  futásteljesítménynél esik szét nekem 139000km van a G Astrámban, egy kollégámnak  170000 van a H Astrájában és nincs semmi baja.

Többnyire kikopik a rudazat vagy eltörik és fizikálisan máshoz állnak az örvényszelepek mint amit a pozícióérzékelő mond az ecunak és jön a hiba.

http://szivosor.hu Tábori Zoltán javítja, kapsz egy felújítottat amin már javítva van ez a hiba és a te régi szívósorodat megjavítja.

Szia Viktor79