Z12XE 2002 Corsa C


Sziasztok!

Van egy 2002-es 1.2 16V (Z12XE) Corsa C autóm. Munkábajárásra használom napi 120 km. Mostanában feltűnt országúton közlekedve, hogy erőteljes rezonanciát tapasztalok enyhe morgás kíséretében, főleg emelkedőnek amikor szükség volna az erőre (elerőtlenedik), de egyenes szakaszon 90-100 km/óránál (3000 f/perc) is érezhető. A belső visszapillantó tükörben már zavaróak a rezgések. Hidrós motortartó bakot, gyújtógyertyát cseréltük, kipufogó flexibilis csövet is cseréltük, de érdemben nem változott. Hibakód nincs, fogyasztás rendben. Az autóban valós 200000 km van. Vezérléscsere 1 éve volt 165000 km-nél. Egyértelműen a motor felől jön mert a gázt visszaengedve csillapodik.

Kérdésem, hogy mi okozhatja ezt és tapasztalt e valaki már hasonlót?

Köszönöm.

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Davee2019.02.03 16:29:12 Akkor alapos pucolás, ahhoz pedig le kell bontani a szívósort, úgy lehet értelmesen takarítani
sztomi19872019.02.03 15:48:19 Lehet igazad van. Belepillantottunk a fojtószelepbe.... iszonyat kosz-korom volt benne, nem beszélve a szívósorról illetve az EGR csövéről. Gondolom az EGR csőhöz le kell szednem a szívósort kompletten? Ahogy belevilágítottunk koromdarabokat látni a csőben, gondolom maga az EGR szelep is ilyen "szép" lehet, pedig hosszútávon használom... Valószínüleg ez lesz a gyengeség illetve a motorrezonancia oka.
Davee2019.02.01 21:30:44 Azt észrevennéd véleményem szerint a fordulaton.
Az a remegés inkább fáradó kuplung lehet, esetleg motortartóbak.
sztomi19872019.02.01 16:31:11 Még egy tünet, és lehet itt a probléma gyökere: Amikor tapasztalom a rezonanciát, menet közben akkor a kuplungpedálra téve a lábam (nem nyomom meg csak úgymond rajta pihentetem, soha nem csinálok ilyet váltásoknál figyeltem fel rá) rezeg a pedál majdnem úgy mint fékezéskor "visszarúg az ABS" és ez annál erősebb minél jobban nyomom a gázt, a gázt elvéve motorfékkel gurulva azonnal magszűnik, üresben sem tapasztalható. Arra gondolok mivel ereszt a váltó felöli főtengelyszimeringem olajpára juthat a kuplungszerkezetre és terheléskor a meg-meg csúszó kuplung rezonanciája érződhet. (nem akkora mértékű megcsúszás, hogy a motor felpörögne, inkább csökkenti a tengelykapcsolás hatékonyságát) De lehet már túlgondolom...
Davee2019.01.14 17:56:51
Vannak olyan esetek, hogy nem ad hibakódot, mivel azokhoz általában számottevőbb ideig kell fennállnia a problémának, viszont egy-egy ilyen hiba összeadódása már akár érezhető a motoron.
A hibalámpa nem garancia semmire.
Diagnosztikát kell végezni, élő adattal és valamelyik szenzor sántítani fog ha probléma van.
[1] [2] [3] Következő >>