Óracsoport hiba?


Sziasztok!
Az autó 1 Olep corsa b 2000-es évjárat /x12xe/.
A story úgy kezdődőt hogy a vízhőfok jelző, random elkezdett felfele kúszni a 100 fok irányába.
Ha eléri a 100 fokot, ott megáll és kis idő múlva szépen lassan elkezd vissza felé menni 90 fokig és utánna kezdi előről.
Cserélve lett termosztát, hőgomba és hűtő folyadék de a jelenség maradt. Ez volt 2-3 hete. Most már rosszabb a helyzet mert ha elkezd felmenni a vizhőfok jelző akkor néha az üzamanyg jelző is megbolondúl.


Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Davee2019.05.04 11:04:21 Ha vízpumpa rossz, akkor meg tudja mutatni, netán cseréli kérd, hogy mutassa meg mi volt vele gond.
shanco2019.05.03 18:16:22
Helló.
Én már nem boldogulok a verdával így hétfőn megy a szerelőhőz, azt mondta így látatlanban hogy vagy a vízpumpa szarakodik vagy hengerfejes lesz az autó, bár a hűtővízben nem látok olajat és az olajban sincsen semmi elváltozás. A kipufogó füst sem tér el a megszokottól. Na de ki tudja, majd a szaki megmondja a tutit. Remélem azért nem ver át és húz le 1rakás pénzzel.
Davee2019.05.01 10:52:40
Az órának 1 vezetékes a jeladója, akkor rosszul emlékeztem már, valahol hátul lesz a szívósor környékén, de az kizárólag a műszeregységnek ad értéket mást nem befolyásol.
Vízpumpánál szélsőséges esetben, lehet olyan, hogy a tengelyen elfordul a belső lapát és nem vagy csak részlegesen szállít, de ez szétszedés nélkül nem derül ki.
shanco2019.04.30 21:25:33
Köszi a választ.
Megnéztem és a vízpumpa tetején nekem kétvezetékes csatlakozós jeladó van, ha meghibásodik akkor az forralhatja a vízet? Ha a vízpumpa nem mindig müködik az okozhat ilyen jelenséget? Vagy valami más lesz a probléma?
Davee2019.04.07 09:48:47
A műszeregységnek külön szenzora van, ha szemben állsz a motorral bal oldalt a vízpumpa egység tetején, egyvezetékes jeladó, az kizárólag az órához meg, ha ott kontakthiba van, vagy tönkrement akkor lehet ilyen jelenség, illetve ott mellette van egy vízcső csonk ami egy időben műanyagból készült és szeretett eltörni és elrepedni amivel lehet motort forralni, de annak látni a nyomát egyértelműen.
Emellett lehet műszeregység hiba is, a tápellátásával lehet gond az egységnek emiatt hullámozhatnak a műszerek.
[1]