Köszi a válaszokat!

Nagy valószínűséggel kerékcsere lesz, előtte már kicsit karattyolt alapjáraton meleg motornál. Már megrendeltem a kereket, a szívóé már meg van. Egy szolenoid cserét, a szívó és kipufogó felcserélésével még kipróbálom. Mostanra annyira "meggyógyult", hogy hideg indításkor hagyni kell kicsit, hogy a traktorozás megszűnjön, utána már nem fog világítani a villáskulcs. 

Lehet külön is cserélni szolenoidokat, oldalsó szűrőket le lehet dobni az újról is, ha nem hallgat el utána sem, akkor az okoskeréknek már annyi.

Úgy tudom a szolenoidot az okoskerékkel együtt illik cserélni, de ha nem, akkor a palástjáról legalább a szűrőket eltávolítani, és onnantól 8-10000 km-enként cserélni kell a 0W40-es Dexos2-es motorolajat. A visszacsapó szelepet is érdemes cserélni a blokk oldalában.