Nyomd bele a körmöd, vagy egy csavarhúzót és kiderül, ha belemegy puhafa, fenyő, ha nem akkor keményfa

őőőő. nekem is van bővel 5cm a vastagasága, de eddig abban a tudatban voltam, hogy keményfa Majd megkérdezem pontosan milyen

Szomszédban is fenyő szerű deszkák vannak de 5cm vastagok kb.
Az már biztos jó, mert álltam már rá és nem esett le az autó

Na már azt hittem, hogy lezárult az ötletdömping, közben most indult be igazán.
Köszönöm az ötleteket! A keményfa is jó, de óriási hátránya, hogy drága és a fenyő a recsegéssel előrejelez, hogy túl nagy a terhelés. Az 1\" deszka szerintem is kevés, a 2\"-os pallóban hiszek én is.
Jöhet még tanács, ötlet, várhatóan nyáron építem, addig mindenre vevő vagyok.

Üdv!
Keményfa deszka helyett sima fenyő pallót(!) ajánlok. A palló alapanyag görcsmentes, teherbíró, ez létkérdés ezeknél. A keményfa mellesleg elég drága és deszka méretben - 2.5 cm vastagságban - gyenge. Itt ki kell bírnia az autó súlyát, ha véletlenül ráhajt az ember. Tapasztalatom, hogy a deszka vékony és gyenge ehhez, a pallóból méretre vágott 5 cm vastag \"deszkák\" már kellően erősek, biztonságosak.

Igen, ha amúgy garázsnak van használva a helyiség, és csak hétvégi/alkalmi szerelés van, gazdaságosabb a keret/deszka kombó. A deszka kiváló éknek a kerekek mögé, meg a felemelt autót is alá lehet bakolni egy kisebb kupaccal. A keretbe visszatéve 1.2 deszkát, kiválóan alá tudja támasztani a kis krokodilemelőt pl egy váltótartóbak cserénél, ahol egy picit meg kell emelni a blokkot...stb.(ezért van sok aknán néha egy-két dupla szélességű deszka mikor le van takarva   Tudd meg, hogy a területen mekkora a talajvíz szintje, mert elég gyakori, hogy tél után, tavaszra megtelik a gödör. Akárhogy van vízzárva az akna alulról. Nekünk extra sok téli csapadék után tavasszal előfordul, hogy ~5cm víz van az alján, de pl az utca túloldalán derékig ért ugyanekkor (mélyebben van az a terület, de nem sokkal )
A deszka keményfa, és gombaölövel kell kezelni plusz festés. Télen alulról/felülről kapja a nedvességet, és csak nyáron tud kiszáradni. A keret belső méreténél legalább egy centivel kisebbre kell csinálni, mert be fog dagadni az első két téli hét után, és be fog szorulni a keretbe, plusz nehéz lesz visszarakni. Normál téli-nyári garázshasználat esetén 6-8 évet adok a deszkáknak, ha kétévente újrafested, és minden nyáron legalább két napig kiszárítod tűző napon. A mi időjárási viszonyainkat figyelembe véve.

Több praktika most nem jön

Köszi az ötletet. A mélységet én is így gondoltam megszabni, a magam méretére, kb. hasonló gondolatmenettel. A szélességre a magyarázatot értem, el is fogadom. Jelenleg 5m hosszúnak néz ki a garázs, ezért nincs tologatás, csak létrás le- és felmászás az ajtóval szembeni falnál, de a hossznál leírt gondolat mentén már azt is ki fogom tudni mérni a helyszínen.
Feltételezem, hogy padlósíkba süllyesztett aknakeretet és deszkafedést javasolsz.

Én pont ma töltöttem az éjszakai műszak utáni teljes délelőttöt a mienkben. A 80-90cm-es szélesség adott, és JÓ! hoszúságnak viszont minimum 200-220cm-t ajánlok.
Gondolom, létrás lesz, nem lépcsős, a létra kb 40-50cm-t elvesz, és még kell hely mozogni. Egy 160-as aknára ha ráálsz egy corsa-val, akkor kell hely elöl lemászni, azi azt jelenti, hogy  legalább 40-50 cem elveszik az aknából, a létra mondjuk ebben a szakaszban van, marad cca 1m-es mozogni, és nagyjából a tűzfal után végetér a mozgástér, és csak egy irányból tudsz dolgozni, vagy kitekeredsz. Illetve a gyakorlat azt mutatja, hogy pl kipufogólevételnél, hosszab dolgok szerelésénél sokkal jobb a hosszabb akna, marad játéktér. Vagy mindig két ember, és mozgatva van az autó az akna felett, de akkor a másik ember nélkül bajos kijönni... én egy 250-x 80-as aknát javaslok. mélység az átlagember, (vagy aknatulajdonos ) orrának/ szemének a magassága. (pont a padló sikját lássad)  Itt még épp nem vered be a fejed a kocsi aljába, viszont nem kell pipiskedni, vagy görnyedni. valamint még tűrhetó a kéz fáradása fej felett végzett munka esetén....

A szélességet úgy kell megszabni, hogy az átlag autó tengely távján belül legyen, nem szabad határra, mert akkor nehéz ráállni.
Szomszédban olyan van, hogyha és ráállok a Corsa-val akkor max 5 centi van a gumi és a fal között innen-onnan.

A \"magassága\" hozzám kell igazodjon, de a többi mérete még nyitott

Magadhoz kell szabnod, a te aknád lesz nem másé

1,6x0,8x(még nem tudom) méretű lesz, ha valakinek nincs jobb, megalapozott ötlete

80 cm szerintem elég, ott már két ember elfér egymás mellett lapjával
1,68-hoz 1,60, vagy 1,70

1.68 vagyok, nekem sámli kell akkora gödörben Talán az a jó, ha a fejtető épp kint van a gödörből?
De a szélességi méret is érdekel. Egy normál búvónyílás 60cm széles, de dolgozni nem igazán elég annyi.

Szerintem minimum 1,80m, akkor nem kell görnyedni alatta de nem is kell akkorát nyújtózni.
Szomszédban eléggé alacsony van, amit használni szoktam, talán másfér méter magas lehet, nem kellemes a forró kipufogót lefejelni annyi biztos