2022.12.04 11:29:04 | mate0821 | ||
Sziasztok.
Júliusban vásároltam egy A14NET 140LE 5 ajtós J Astrát. Az lenne a kérdésem, hogy a gyári M32 váltó és kuplung mennyire bírná a teljesítmény emelést? Nyilván nem gyorsulási versenyekre akarok vele járni. A cél egy kicsit dinamikusabb mindennapi használatú autó lenne ilyen 200LE környékén.
A váltó tudom hogy gyenge pontja az autónak, gyári olaj a vásárlás után lett benne cserélve és több töltve illetve majd tervben van a felújítása is csak érdekel hogy azt a teljesítményt illetve hozzá tartozó nyomatékot elbírja-e.
Másik kérdés mi a legegyszerűbb és legbiztonságosabb módja ennek eléréséhez. Szoftveres motor optimalizáció ahogy néztem 160-165 LE és 240-250nm környékét éri el. Esetleg előtte érdemes levegőszürő+csövek cseréje kipufogó rendszerrel együtt. Turbót semmi képpen nem cserélnék.
Válaszokat előre is köszönöm.
M32 váltó 320nm-t bír gyári specifikáció szerint.
Nem húznám nagyon ezt a motort, eleve egy kihegyezett motor, ebből létezik gyárilag 120 és 140Le-s. Biztonságosan 160Le-t lehet kihozni belőle és többel nem is próbálkoznék.
A következő lépcsőben már hozzá kell nyúlni a motorhoz és a kipufogó rendszerhez, de onnantól erősen üzemórás lesz a motor aminek közúti használat esetén semmi értelme.