Okés köszönöm a választ. 

Nem igazán értem a kérdés felmerülésének okát, ha minőségi alkatrészből megfelelően össze van rakva, miért lenne rosszabb mint egy gyári?

Síkoltatni kell a hengerfejet, Reinz, vagy Elring vagy hasonló kategóriájú tömítést kell venni, új hf csavarokat és nem lesz vele gond.

Ki lett cserélve gyárira müködött is egy hetig  és visza dobta a hibákat a szerelö tanácsolta a hengerfej tömités cserét meg akkor az öszes tömités cseréjét mert rá folyhat az also holtpontjelzöre és az zavarhat be  kiütötte a hibáka utána a motor alapjáraton hallani rendesen a lánc csörgését azt javasolta hogy akkor a vezérlesnél lesz a PROBLÉMA ha azt is kicseréli meg a tömitéseket akkor valoszinü nem lesz probléma. Az lenne a kérdeésem menyire problémás a hengerfely tömités csere nem lenne utána könyebben hengerfelyes az autó?

Meg kell nézni az eredetit, az szerintem Bosch, előfordul, hogy mást nem fogad el sajnos, Valeoval főleg előfordul az ilyen, ablaktörlőben meg önindítóban jók, de jeladókkal sokszor van probléma.

Érdemes lenne diagnosztika élő adatot nézni, mit mér a szenzor, illetve a kábelezést megnézni, nem-e sérült, törött.

Igen az 🙂