Sziasztok!

2012-es Meriva B 1.7CDTI nem indul, de az önindító teker, viszont a gyújtáskapcsoló indítozó állásból hiába áll vissza, az önindító továbbra is teker és a gyújtáskapcsoló egyes állásába levéve áll le. Tech2-vel ránéztünk és nincs hibakód, továbbá néztünk rail nyomást és az is teljesen nulla, amit furcsállunk, hiszen az AC pumpa is dolgozik, szóval a nagynyomásúnál van üzemanyag. Megvizsgáltuk az önindítóhoz tartozó relét, hátha az "ragad be", de az is teljesen jó és kiszereltük a gyújtáskapcsoló betétet, ami ugyancsak megfelelően működik. Ami még fontos lehet, hogy a gyújtáskapcsoló önindítozó állásában a műszerfalon minden kialszik és a tankmutató is visszaáll nullára. Kábelköteget, rajz hiányában nem néztük eddig, amit viszont kimértünk, hogy valamiért önindítozás után a relé behúzó ágán folyamatosan marad a 12V, amíg nincs visszatekerve a gyújtáskapcsoló egyes állásba, így valószínűsítjük, hogy a hiba a biztosíték/relédoboz és a gyújtáskapcsoló közt lehet. Esetleg valaki tudja, milyen modulok felelnek még az önindítózásért vagy találkozott már ilyen hibával? Huzalozási rajz is már nagy segítség lenne, mert nem szeretnénk az egész autót darabokra szedni és mérni, hogy mi hova megy. A segítséget előre is köszönöm!