2024.05.09 23:38:19 | Lavi | ||
Üdv!
A címben említett autóval kapcsolatba lenne kérdésem. Következő problémákra ha esetleg valakinek van ötlete? Az alapjárat ingadozik. Indításkor hidegen gázadással indul. 30-40 C fokig rákell segíteni egy kis gázzal, hogy ne áljon meg. 40 C fok fölött az ingadozás sokkal kissebb. Elindulva gázadáskor 2000 res fordulatig lomha. A fölött jól pörög. Kicseréltem eddig a folytószelepet, a benzin szűrőt, kitisztítottam a szelepfedelet, a vákum átjárható. Kicseréltem a hőfokjeladót, a két lambdaszondát, kitisztítottam a katalizátort, átjárható. A katalizátor előtt: DELPHI ES20281-12B1_DEL A katalizátor után a könyökön: DELPHI ES20675-12B1_DEL Valamint a légtömegmérőt. Itt megjegyzem járó motornál ha levezem a légtömegmérőről a csatit, semmi változás. Az OBD IM: CAT és O2S pirossal jelőli. A cserék után is. A légtömegmérő hibakódot a törlés után minden indítás után dobja. Mértem a benzin nyomást 3.7-4 bár, kivettem a befecskendező szelepeket szépen permetez, kicseréltem az üz szivattyú rellét. Semmi nem változik. Hidegen indítás után drasztikusan leakar álni, majd ujra vissza indul. A mi aszt jelenti a fordulat leesik 400 ra hirtelen 800 ide oda. dobja a vezérműtengely jeladó hibát. A vezérlést kicseréltem, új görgők stb, szépen jelekre igazítva megfeszítve. Ha tudtok segítsetek! Köszönöm.
A légtömegmérő biztosan hibás. Cseréld ki, DE újra. Olyan nincs, hogy leveszed a cstlakozót és visszarakod akkor ne legyen változás. A légtömegmérő az egyik nagyon fontos eleme a keverékképzésnek
Ha ezt elolvasod akkor már előrébb leszel.
Alapjárati motor hiba jelei tanítása javítása - RedKoala alkatrész webshop (opeleseknek.hu)
Ha semmi nem segít akkor már csak amotorvezérlő marad.
Reméjük sikerel jársz. Ha megoldódott akkor oszd meg az okot és ajavítást is.
Sok sikert.