2004-es Astra H Z16XEP autóm szervószivattyúja már egy ideje zúgó hangot ad. Érdekes módon, amikor a szerelőnél reprodukálni akartuk a hangot, megfigyeltük, hogy álló helyzetben kitekert kormánynál meg se nyikkan, tolató kanyarodásnál sem, viszont lassú, tipikusan parkolási sebességnél előre kanyarodva adja ki a leghangosabban. Normál előremenetben mintha halkabban, de szintén ott szólna a háttérben. A szervóolaj nem szivárog, a szintje megfelelő, 2 éve cserélve lett, igaz azóta bebarnult. Eredetileg piros lenne? Normális, hogy 2 év alatt ennyire elszineződik? Vettünk belőle mintát, fém részecskéket nem találtunk benne. Amikor álló helyzetben rátettünk a szivattyúra egy csavarhúzót és közel hajoltunk, nagyon halkan lehetett hallani ezt a hangot, ezek szerint terhelés nélkül is jelen van alig hallható mértékben. A villanymotorjának lehet üresjárati forgása?

Nem tudtuk megállapítani, hogy pontosan mi okból erősödik fel a zúgó hang, a szerelőm szerint ez nem futómű, és nem is kormánymű, pedig még az is logikus lett volna, hogy ott mozog valami nehezebben, és ezért erőlködik a szivattyú.

A hangot eltekintve egyébként nincs semmi jele a kormányzás, illetve rásegítés hibájának, nincs semmiféle akadás, kihagyás, vagy amit a kormányműhiba jelekről írnak. Létezhet olyan, hogy a szivattyú hidraulikusan jó, de a villanymotorja valamiért döglődik? Nekem a ZF típus van, állítólag annak pont nem újítható fel maradéktalanul a villanymotorja.

Van valami ötlete valakinek?