Sziasztok, segítséget szeretnék kérni. Egy Opel Astra J (2010.12.) A16XER motorral szerelt autóról van szó.

Hibajelenség, hogy pár kilométer megtétele után hibatárolóba bekerül a p0011 vagy p0014 hibakód, check engine csak 150-170km után jelentkezik.(A két hibakód közül néha az egyik, néha a másik, néha mindkettő bekerül.)

Az autót áprilisban vásároltuk, utána jelentkezett a hiba. Először csak p0014, ekkor megcseréltük a két szolenoid-ot. Átkerült a hiba a hiba a másik oldalra, ezért kicseréltük, mert azt hittük hibásnak. Kapott friss olajat és az összes szűrő is cserélve lett.

Egy 1000km ig hiba nélkül ment az autó. Utána kezdte el dobálni újra a hibakódot. Ekkor kicseréltük a másik szolenoid szelepet is. Ekkorra már meleg inditasnál okoskerek is elkezdtek csörögni. Későbbiekben okoskerek állapota is romlott, néha már alapjáraton is csörgött.

Az autón a vezérlés meg lett nézve, újra lett rakva. Cserelve lettek az okoskerek, 2db új INA-ra. Cserélve lett az olajvisszacsapó szelep is, ami ritkán de szokott gond lenni. Kapott egy adalékos motor öblítést, új olajat, szűrőt. (Kb 3 ezer km volt az előzőben) Olajnyomás mérés volt 2x is, egyszer a visszacsapó szelep helyén, egyszer az olajgombánál. Mindkét helyen tökéletes. (2,5bar kb alapjáraton, 5bar kb fordulaton) Hidegen, melegen is ellenőrzésre került. Jól látható az olajnyomás szabályzó működése is mérés közben. Tesztelésre át került bele 2db főtengely jeladó egy másik autóból, ami hiba nélkül ment. Azzal sem volt jó. Főtengely, főtengely bütykök is ellenőrizve nem látszódik rajta semmi. Olaj csatornák, szolenoidoknál található olajcsatornák is ellenőrzive, nincs lerakódás, nem látszódik dugulás, vagy idegen anyag. Ecu alaphelyzetbe állítás is történt. (Erről pontosabbat nem tudok.)

Egy másik hiba is jelentkezett, hideg inditasnál alapjárat ingadozás. Gáz adásra fulladt az autó, de egy 10-15mp helyre állt és semmi probléma nem volt. Ezt úgy néz ki megoldotta a fojtó szelep tisztítás.

Ezen kívül az autón volt, termosztát csere, víz csövek cseréje és akkumulátor csere. 

Egyedüli ötlet még az olajpumpa csere, de a szerelőnk szerint nincs rá utaló jel, hogy az lenne a hibás. Feleslegesen meg nem szívesen cserélném ennyi probléma után. Sajnos már ő is kezd kifogyni az ötletekből, pedig egy nagyon jó szerelőről van szó. Az autónak egyébként szép hangja van az új okoskerekkel.

Tehát a hiba továbbra is fennáll, időnként P0014 vagy P0011 hibakód kerül a tárolóban, később pedig checkengine.

Ha bárkinek van hasonló tapasztalata, ötlete, vagy bármilyen tanácsa azt nagyon szívesen várom. Szívesen várom szerelők ajánlását is, hátha nekik lenne bármilyen más ötletük amire nem gondoltunk még. Helyileg Szegeden lakom, de bárhová máshová is szívesen várok ajánlást.

Nagyon köszönöm szépen előre is.