inditásután hidegen gázadásra miértakarlefulladni visszadurroga lékszürőbe x10xe


inditásután hidegen gázadásra miértakarlefulladni visszadurroga lékszürőbe x10xe
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Wolf2014.03.15 21:06:09 szelephézegot nem lehet állítani!!! főtengely jeladót sehol nem találsz mert nincs benne! veztengely jeladó van de ha azzal baj lenne akkor dobná rá a hibakódot p0340-p0344-ig valameiket (mind mást jelent). nyomáspróba pedig azt jelenti h kiveszik a gyertyát betesznek kompimérőhöz hasonló eszközt és feltöltik sűrített levegővel aztán órán figyelik hogy fogy-e belőle a nyomás és ha igen akkor kell halgatózni hogy kipuból jön a levegő v légszűrőből és attól függően valameik szelep szar! de ha visszadurrog tuti h szar az 1ik szelep és nem zár be rendesen hidegen melegen pedig mivel kitágul bezár!
krisztián2014.03.15 20:47:45 okompresszió az biztos jó mert mikor cserlték a vezérlést akkor megmérték  akkor szelephézagot nézessem meg? a főtengely jeladot hol találom? nyomásprobát mivel lehet megnézni?
Wolf2014.03.15 20:04:03 visszadurrog a légszűrőbe???? mérj kompresszoiót illetve nyomás próbát neki! valameik szívószeleped hidegen nem zár be rendesen!
krisztián2014.03.15 19:45:42 és a főtengej jeladot hol találom benne?
mrjake2014.03.15 19:37:15 Gyertyákat, kábeleket ellenőrizd. 3 hengernél egy henger kiesése katasztrófális.
Esetleg főtengely jeladó.
[1]