C16XE LAMBDASZONDA


Sziasztok!
Menet közben kigyulladt a check engine lámpám, melyet kivillogtattam és a 13 és a
67 hibakódot mutatta meg. Ebből kifolyólag szerintetek a lambdaszondát kell cserélnem?
Illetve még egy kérdés. Utánanéztem és a lambda szondám 3 vezetékes és 3 különböző színnel vannak jelölve. A mostani lambda szondák a 3 vezetékesek, persze kettő színnel (1 fekete és 2 fehér) kaphatóak. Van-e jelentősége a két 3 vezetékes lambda szonda működése között, annak ellenére, hogy különböző színűek a vezetékek.
Válaszotokat előre is köszönöm.
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

keltic2015.05.06 12:56:18 Szia!

Ha ez a két hibakód együtt van jelen, akkor én a légtömegmérőre gyanakodnék (67-es kibakód).
Ugyanis ha rossz légmennyiség értéket kap a vezérlőegység, akkor abból kalkulálja ki a benzin levegő keverési arányt, ami szintén nem lesz megfelelő és ezt lambda szonda érzékeli. 
Először nézd meg, hogy nincs-e kilyukadva a légtömegmérő és a motor közötti csőszakasz (fals levegő).
Ha nincs, akkor a légtömegmérő takarítása talán megoldást hozhat. Miután kiszerelted várj vele legalább 10 percet azután fújd be féktisztító spray-vel a cső közepén található merőfejet, majd miután elpárolgott a féktisztító, szereld vissza és próba. 
Ecsettel vagy bármi mással ne gyúlj bele, mert végképp tönkreteheted. 
Ha nem hozott megoldást akkor lehet, hogy ki kell cserélni a légtömegmérőt.

Sok sikert!
Davee2015.05.05 19:24:39 A 13 valóban a szonda a 67 pedig:

67 Air Flow Sensor (AFS), hot wire meter (air mass meter) Signal is outside normal operation parameters (out of range)

Ez a légtömegmérő a szívócsonk és légszűrőház között.

A lambdaszonda vezetékszínek nem hiszem hogy bármit is befolyásolnak, ha típus azonos akkor jó, valószínűleg gyártó függő a szín!
[1]