Opel kKadett villamosság


Sziasztok. 89. évjárat 1.7 d Opel Kadett kombi. Véleményetekre, tanácsotokra lennék kíváncsi. Ki lett cserélve az önindító, ment kb fél órát majd le lett állítva ez után már nem sikerült beindítani. Kulcsot elfordítom kattan az önindító de nem indít. A gyújtáskapcsoló új most lett cserélve. A gyújtáskapcsoló 50es pontjára megy egy kábel közvetlenül az önindítóról azon próbáltam mérni, egyszer sikerült mérni 10,5 voltot majd levettem a gyújtást. Gyújtást adtam rá akkor viszont nem mértem semmit, Magyarul hol van feszültség hol nincs, vezetéket végig követtem nem sérült sehol az önindítóról nincs lecsúszva. Erre a vezetékre van rákötve az izzító relé L pontja ezt nem tudom mire szolgál,A szerelő aki beszerelte azt mondja hogy valahol testeléssel van baj. Köszi ha valaki tud tanácsot adni
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Davee2015.10.27 10:56:26 Belül inkább csak két oldalt van a lábtér műanyag alatt testpont.
De körül kell nézni.
mormogipapa2015.10.26 21:07:18 Nem vitatkozom, gyengeáramos vagyok de az autóvillamossághoz nem nagyon értek. Amint lesz időm nekiállok a testeléseket pucolni, sajnos a műszerfal alatt is van pár darab az lesz a nagyobb meló. Köszi
Davee2015.10.26 09:37:14 Hidd el szór az Egy normális analóg műszerrel lehet ilyeneket pontosan mérni, a digitális mintavételezéssel működik...

Ettől függetlenül ez semmire nem utal véleményem szerint, továbbra is a tisztítást javaslom első körben minden testponton.
mormogipapa2015.10.25 17:47:33 2 voltos tartományba mértem ott már nem igen szokott a műszerem szórni
Davee2015.10.24 14:56:10 Nem igazán, mert ez csak a műszer szórása....