Termosztátcsere utás sincs üzemi hőfok!


Sziasztok!

Millióan feltetté a hasonló problémájukat, de mind különbözik kicsit!

Az Én B Corsám (X10XE) is elkezdett a télen vacakolni. Gyári GM termosztát csere megvolt.

Ami fontos: Nekem van fűtésem, mindig is volt, igaz olykor csak langyos.

Mióta megvolt a termosztát csere, azóta se más a helyzet, van fűtés, 15km után hideg indítástól számítva meleg levegő jön, de a mutató a 90-et nem akarja elérni.

Ha megyek vele városban 30 percet, akkor közel jár hozzá, de 90-et sose éri el!

Mi lehet a gond? Mi a hivatalos üzemi hőfok az 1.0 12V-s motoroknál? Az Én elképzelésem az, hogy 10 perc és 5-8 km alatt el kellene érnie 91-92 fokot és ott lecövekelnie!!! 1-es fűtésfokozaton sem teszi ezt, nem hogy 2-es, 3-as.

(A Cromax-nál vettem alvázszám alapján a termosztátot,) de most már kételkedem benne, hogy érdemes volt, hisz a régivel se volt rosszabb a helyzet. Hozzáteszem mindez félig letakart hűtő mellett! Segítsetek, mert vagy Én várok sokat az autótól, vagy valami tényleg nem jó!
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Davee2016.01.25 10:15:21 Sajnos hiába hiszed gyári alkatrésznek, az már nem gyári közel sem csak egy GM embléma van rajta.
Nem ugyan az a gyártó csinálja aki annak idején, csak kaptam egy tervet ami alapján dolgoznak vagy így vagy úgy, mivel nem a gyár teszi be a helyére így nincs is olyan szigorú ellenőrzés.
Régi autókhoz nincs gyári alkatrész, csak utángyártott ami sosem jó....
lacba2016.01.24 20:15:59 Sziasztok! A hibajelenség nálam is hasonló,de én már mentem vele kb.20 ezer km-t a csere óta.Most inkább takarom a hűtőt,nincs kedvem lebontani a vezérlést!:-)Köszi a választ!
stivi19882016.01.24 17:38:41 Nálatok a pont Kecsab!

Csak tudod Én váltig hittem abban, hogy egy nem utángyártott, eredeti Opel alkatrész "szent és sérthetetlen"! Jó kis tanulópénz volt. Bár nem temetem a dolgot, viszont félek, hogy a boltban nem fogják csak úgy kicserélni másikra, mivel beépítésre került.

De ahogy Te is írtad, ilyenre még álmaimban sem gondoltam, hogy le kellene ellenőrizni egy minőségi alkatrészt áteresztés tekintetében!
kecsab2016.01.24 17:19:49 látod, nem hittél nekünk, pedig mondtuk Lacikával és 4 napja te is leírtad, hogy langyos a termosztát utáni csőszakasz, vagyis átenged. Mondjuk hogy azért enged át, mert mechanikailag selejtet kaptál, sose gondoltam volna. Legutoljára 105-ös Skodákon, meg Moszkvicsokon volt ismert ilyen beépítés előtti hibalehetőség. Azokat mindig le kellett ellenőrizni beszerelés előtt áteresztésre és nyitásra is.
stivi19882016.01.24 16:21:31 Nos Urak, úgy gondolom megvan a hiba!

Sajnos a gyári termosztát egy kalap "kaki".

Kivettem és öntöttem bele vizet. Az eredmény, hogy erősen átereszti a vizet. Ha megfújom kicsit, akkor szabályosan folyik belőle, mint egy fecskendőből.

A régit szerencsére megtartottam. Most megpucoltam, a termosztát ház és a termosztát tányérjának találkozásának ez is csepeg, de nem annyira. Kicsit megcsiszoltam 1500-as vízpapírral, majd ezt tettem vissza.

Eredmény: -3fokban indítás után 1-2 perc várakozás, majd elindultam. 5km után a vízhőfok mutató már a 0 és 90 fok között mutatott félúton! 6-7km után 90 fokon volt.

Ugyan nem tökéletes, mert 90 és 91 fok között ingázik, néha picit ezalá is megy, de ezt betudom annak, hogy átereszt valamelyest. Abból is adódik ez, ha mondjuk jobban pörgetem a motort, akkor érdekes módon picit visszaesik a hőfok. Gondolom nagyobb fordulat=nagyobb áram=nagyobb nyomás nehezedik a termosztátra és átereszt, így hűti a vizet. De ez még elfogadható így is egy 98-as gyártásútól!!!

A link, ami alapján erre rájöttem a következő: http://rustlab.blogspot.hu/2012/01/termosztat-csere-buktatoi-avagy-mire.html

Lacba, szerintem Neked is ez lesz a hiba!

Sajnálatos, hogy gyári minőségű és emblémázott alkatrész ilyen silány lehet! Nagyot csalódtam benne. Elgondolkoztató, hogy ezek után fogok-e többet költeni gyári alkatrészre, amikor olcsóbban lehet kapok ugyan olyan jó!

Holnap irány a bolt, viszem vissza Nekik, adjanak mást. Megpróbálkozom a hasonló árú WAHLER márkával!

Köszönöm mindenkinek a segítséget még egyszer!
[1] [2] [3] [4] Következő >>