Porlaszto/hidrotoke 1,9cdti


Sziasztok! Információra illetve segítségre lenne szükségem. Adott egy Opel astra H 1,9cdti,(Z19DTH motorkód) Első körben azzal kezdenem hogy tavaly az egyik injektorom le alt.Egy kis ideig három henger ment az autóban ideiglenesen az az egy injektor cserélve lett átmenetileg bemért de bontott injektor volt.A csere után már ment mind a négy hengerek viszont telepítés után az injektorok be lettek mérve és a szerelő szerint idővel fel kell újítani mert több rés olajat termel az előírtnál.Viszont az autó elsőre indul az alapjárat nem ingadozik nem nőt meg a fogyasztás semmi annyit vettem észre hogy hirtelen gázadásnál minimálisan füstöl de nem fekete kormot hanem KÉK-es füst jön ki egy kis ideig de ha szépen gyorsítók vele semmi füst nincsen. Az első kérdésem az lenne hogy hónnan veszem észre ha az injektorok fel mondjak a szolgálatot? Illetve a szerelő azt mondta hogy egy nagyon minimális hidrotoke hangja van az autónak ami 238890 km nel normális viszont meg nem érdemes cserélni hanem azt tanácsolta hogy a következő olajcserenel próbáljunk meg egy hidrotoke adalékanyagot hozza tenni a motor olajhoz hátha rendbe teszi és állítólag jobb kenest biztosít így a motornak. Erről mi a véleményetek? Ami zavar hogy a motornak egy nagyon minimális kopogós csattogo hangja van amit én nem tudok eldönteni hogy ez a hidrotoke vagy a pórlasztó lenne? Elore is koszonom a segítségeteket
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Davee2019.03.27 19:48:50
Nézd, most leírtad ugyan azt amit az alap kérdésedben, végeredményben továbbra is azt mondom, hogy el kell indulni, kivenni mind a 4 porlasztót, mindet beméretni és mindet cserélni ha rossz, felújítás vagy új, esetleg bemért használt már rajtad múlik.
Ha rossz, cserélni kell, nem gondolkodni rajta, persze megvárhatod amíg televágja a részecskeszűrőt, vagy kilyukasztja az egyik dugattyút mert nekiáll "pisilni" az egyik.
Ricsi052019.03.27 18:07:16 Kedves Davee! Már a második szerelonel jártam.Az első szerelő azt mondta hogy ez a kopogó hang az egyik porlaszto csúcs fej lessz tehát fel kell újítani.Egyszer már be mérettem tény hogy több rés olajat termel mint kellene de akkor azt mondtak hogy idővel felkel ujitani.Azt hozza kell tenni hogy az autó rögtön indul nem emelkedett meg a fogyasztás illetve hirtelen gázadásra sem torpan meg hanem szedi a lábat annyi hogy ha hirtelen gázadásra lehet látni hogy minimálisan KÉK-essen füstöl de nem fekete korom felhő. A másik szerelő azt mondta ez minimális hidrotoke hang amivel nem kell foglalkozni.Itt vagyok tanácstalan mert megkap mindig mindent az autó de hogy nem tudják megmondani hogy most mi ez a kopogo hang ez azért vicc.Raadasul egyik sem olcsó mulatság ha cserélni kell a szelepeket vagy a porlasztokat kell újítani de szeretném tudni mielőtt ki dobok több száz ezret az ablakon hogy most mit csináltasak meg. Opel astra H 1,9 cdti (Z19DTH-150LE)
Davee2019.03.27 03:06:53 Porlasztót kizárlóag kibontva, beméretve lehet pontosan diagnosztizálni, csak így tudod, hogy rossz-e.
Érdemes odafigyelni rá, mert ha rossz televágja a részecskeszűrőt (amennyiben még nem lett emiatt kivágva belőle) aztán lehet álló helyben diagnosztikával regenerálni.
Abból kifolyólag, hogy már volt gondod vele valószínűleg a porlasztók kopogását hallod, mivel ha már a végét járja jellegzetes kopogással "jelez".
Méresd be mindet és cseréld őket ha szükséges, de bontott esetén kizárólag olyanra aminek van valós mérési jegyzőkönyve és rendben van.