Z19DTH


Sziasztok! Adott egy Opel astra H 1,9cdti autó. Az esetem ott kezdődik hogy egy Opel csoportban töltöttem fel képeket a BC adatairól és a tagoknak feltunt hogy a generátort elég keveset tölt a BC adatai szerint 13,9-14,1V-ot tölt.Be mertem az akkumulatornal és a generatornal is az értékeket és ott is stimmelt ez az ertek.Visszont tegnap munkába menet néztem egész úton 45 km en keresztül a töltést és végig azt írta a BC hogy U-Termp 30:(tehát töltés)13,9-14 V.Ezzel nem is volt semmi gond hazafelé jövet kivanvsisagbol megint néztem egész úton és itt lepődtem meg mert 45 km-en keresztül a BC azt írta hogy NONE U Termp 30 (tehát nincsen töltés)és 13,1-13,5 V között ugrált.Azt hozzá kell tennem hogy vadi új akkumulátor van az autóban.Viszont számomra nem egyértelmű hogy a generatornak mindig folyamatosan kell tölteni vagy csak akkor tölt ha úgy erzekeli hogy merül az akkumulátor.Egesz úton hazafelé azon daraztam hogy a műszerfalon mikor villan ki az aksi jel hogy nincsen töltés de ez nem történt meg.Szeretnem ha ezzel kapcsolatban valaki aki jobban ért hozzá tudna nekem felvilágosítást adni műszakilag nem nagyon értek hozzá az az igazság.Opel astra H 1,9cdti -Z19DTH
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Davee2019.04.18 05:36:43 Igen, első körben vezeték pótlást csinálj, először elkerülte a figyelmem a motorkód, ellenkező esetben azt javasoltam volna először.
Ricsi052019.04.17 14:45:10 Srácok! Köszönöm szépen a segítséget.Hetvegen rá nézek én is be meregetem minden hol és le ellenőrzöm a kábeleket és ha valamit találok akkor elvisszem egy autó villamossági szerlohoz. Viszont megfigyeltem tegnap alpjaratnal 13,9-14V ot tölt de ha felkapcsolom a lámpát akkor már 13,4-13,6 V és ha még a hátsó ablakfutest is fel kapcsolom akkor 13,1-13,2 V-ot ír.Ebbol azt gondolom hogy lehet itt inkább valami kábel probléma lehet.Hiszen két éve az előző tulajnak megadta magát a generátor tehát már volt cserélve.
Davee2019.04.17 14:17:21
@mokuda: Köszönöm a kiegészítést, el is felejtettem jelezni!

Van is hozzá leírásunk:
mokuda2019.04.17 06:38:18 Rossz a csatlakozás a generátornál. Ha felmelegszik a saru nagy lesz az ellenálása és leesik a töltö fesz.Saru javítás vagy egy új kábel a generátor és az akku közé megoldja .A töltöfesz nem mehet 13,6 alá terhelt generátorral sem.
Davee2019.04.17 04:48:40 Az U-termet nem írja külön, az fix menüpont, csak a None rész változik.
Ahogy írtam is az nem lényeges neked, kizárólag azzal foglalkozz, hogy a töltési feszültség megfelelő legyen. Illetve soha ne erre a menüre hagyatkozz, hanem mindig műszeres méréssel kell megbizonyosodni az akku saruknál, mert ez eltérhet a valóságtól némely esetben. Kizárólag tájékoztató érték.
[1] [2] Következő >>